Strona 81 z 112 PierwszyPierwszy ... 31717273747576777879808182838485868788899091 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 801 do 810 z 1114

Temat: Wykresy z hamownii naszych alf

  1. #801
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    Jakbym chciał się reklamować w ten sposób to na pewno byś zobaczył moje wykresy.

    A mogliśmy się wymienić rzeczowo argumentami, niestety nie chciałeś podyskutować. Pozostałe dwa wykresy są zdecydowanie inne w kształcie, oczywiście dużo lepsze. Ja skończyłem Pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez maly_777 ; 29-12-2016 o 23:14

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  2. #802
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar Łgautoserwis
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Audi TT
    Postów
    23

    Domyślnie

    Jeszcze poczekam na opinie pozostalych co do drugiego i trzeciego wykresu poniewaz po tym co powiedzą będę mogl sobie wyrobic opinię na temat wiedzy i doswiadczenia adwersarzy.

    Jesli chodzi o wymianę doświadczen w zakresie zabaw w hex edytorze i zeiazkow przyczynowo skutkowych to polecam fora specjalistyczne, ew. Firmy zajmujące się szkoleniami dla tunerow

  3. #803
    Użytkownik Romeo Avatar dejon
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Warszawa/Bielsk Podlaski
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 2,4JTD...wkoncu jest 159 SW 1,9JTD 16V 150KM
    Postów
    1,102

    Domyślnie

    Łgau.......chyba zacząłeś trochę źle z mały_777.jezeli śledził byś fora dłużej wiedzą byś że trochę (trochę to przenośna )zna się jak nikt inny na wykresach

    Napisane na Commodore C64..

  4. #804
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar Łgautoserwis
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Audi TT
    Postów
    23

    Domyślnie

    Odkąd wrzucilem post z pierwszym wykresem ujawniło się kilku mega znawców , ktorzy w swej fachowości dorównują wspomnianemu przez Ciebie mistrzowi

    Nie wiem czy to ja zaczalem zle ,czy to przypadkiem mistrzowie nie zaczeli od szydery, ironii, deprecjonowania, i zarzucania mi klamstw. O partactwie nie wspomnę

    Co najsmieszniejsze jest tu w tych 3 wykresach jeden niuans, ktory mozna zauwazyc i wykazac sie prawdziwą wiedzą ale poki co nikt tego nie wychwycil

  5. #805
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Myślenice
    Auto
    Stilo JTD 8v 192KM/384NM, 156 TI 2.4 JTD 20v 280KM/554NM, 159 2.4 Q4 Ti 301KM/630NM
    Postów
    450

    Domyślnie

    Cytat Napisał maly_777 Zobacz post
    Ustosunkuj się do tego merytorycznie.
    Zakładam iż jest tam seryjne turbo, więcej chyba tłumaczyć nie muszę.

  6. #806
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    2,286

    Domyślnie

    Cytat Napisał Łgautoserwis Zobacz post
    Odkąd wrzucilem post z pierwszym wykresem ujawniło się kilku mega znawców , ktorzy w swej fachowości dorównują wspomnianemu przez Ciebie mistrzowi

    Nie wiem czy to ja zaczalem zle ,czy to przypadkiem mistrzowie nie zaczeli od szydery, ironii, deprecjonowania, i zarzucania mi klamstw. O partactwie nie wspomnę

    Co najsmieszniejsze jest tu w tych 3 wykresach jeden niuans, ktory mozna zauwazyc i wykazac sie prawdziwą wiedzą ale poki co nikt tego nie wychwycil
    O ile pierwszy wykres jest totalna masakrą, to pozostałe dwa wyglądają względnie ok Ale rzucając się na wszystkich zamiast rzeczowo odpowiadac na krytykę nie robisz sobie zbyt dobrej reklamy
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

  7. #807
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Ostatnio wylęgły się cudne wykresy na różnych forach.
    Na innym forum jest wykres auta które ma 220 kucy i jakieś kosmiczne niuty- normalnie kolejny rekord polski
    A po 3 dniach ktoś zerknął na masę auta i zwyczajne A3 ma wpisaną blisko 1600 kilo i po rekordzie
    Dlatego te podczepiane hamownie i wykresy edytowane w Paincie dla mnie to jakiś żart
    małego chwalił człowiek, który jest jednym z najlepszych w tym kraju, który mi Niemca będzie stroił i nie wiedział kto pisał program, który on sprawdzał. Moja chwila zwątpienia w jego możliwości minęła w tym momencie i przestawiła się na pana co robił turbo (bo to on spier..... do czego dopiero fachowiec doszedł z wieloletnim stażem).
    PS. Patryk na wiosnę znowu będziesz miał ciężką przeprawę z kolejnym Turbo- sorry
    Jak ja widzę serie na której jest bonus 16 konny, moc się tak trzyma w dyszlu to taaaa napewno
    Ostatnio edytowane przez kylo1986 ; 30-12-2016 o 16:07

  8. #808
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    brak
    Postów
    1,301

    Domyślnie

    Łgautoserwis lepiej zmień forum na takie, gdzie wszyscy będą bili brawo - bo widać, że robisz z siebie człowieka bezbłędnego i nie przyjmujesz żadnej krytyki. no, może poza krytyką osób, które i tak tego tematu nie ruszą, bo raz, że ich tu nie ma, a dwa, i tak nie będą schodzić do takiego poziomu. dowalone koksu w opór, auto generuje moment z dołu, i jest "super".

  9. #809
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2009
    Auto
    signiore Giuseppe Busso
    Postów
    743

    Domyślnie

    Wykres mojej 156, 1.9 JTD 8V, 115KM
    Wynik: 181KM / 361Nm

    Modyfikacje:
    - turbo GTA1749V, pochodzące z Fiata Bravo
    - intercooler frontowy z Giulietty 2.0 JTDm
    - docisk i tarcza z Alfy Romeo GT 170 KM, tarcza obita kevlarem
    - katalizator pusty, tłumik końcowy przelot nierdzewka (wykonanie własne), tłumik środkowy bez zmian, średnica rur bez zmian
    - dolot do filtra powietrza o średnicy 150mm, filtr standardowy
    - strojenie Cinsoft
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	AR 156 CF3.JPG
Wyświetleń:	1
Rozmiar:	81.3 KB
ID:	218597Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	AR156 CF3.JPG
Wyświetleń:	1
Rozmiar:	96.4 KB
ID:	218598

  10. #810
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Myślenice
    Auto
    Stilo JTD 8v 192KM/384NM, 156 TI 2.4 JTD 20v 280KM/554NM, 159 2.4 Q4 Ti 301KM/630NM
    Postów
    450

    Domyślnie

    Fajny mod, widać większy potencjał serii GTA względem GT . Turbo również zakładałeś sam ?

Podobne wątki

  1. wykresy z FES - przepływomierz
    Utworzone przez andrijew w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-11-2010, 23:36
  2. Wykresy z alfadiaga dla 1.6T.S
    Utworzone przez majster w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 17-10-2010, 11:29
  3. wykresy jtd 105KM
    Utworzone przez viruskill w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-08-2010, 21:02
  4. Wykresy z hamowni naszych włoszek (i nie tylko) :)
    Utworzone przez Młody_Alfista w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-02-2010, 18:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory