Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: Silnik gaśnie zaraz po odpaleniu, na zimnym nie wkręca się, a na ciepłym dławi się

  1. #1
    kurył
    Gość

    Domyślnie Silnik gaśnie zaraz po odpaleniu, na zimnym nie wkręca się, a na ciepłym dławi się

    Na poczatku przepraszam jesli odpowiedz jest na forum, a ja po prostu jej nie znalazlem.
    Mam pierwszy problem ze Spiderem, objawy wypisze w kolejnosci wystepowania:

    1. dwa razy zgasl mi od razu po odpaleniu. dokladnie przejechalem ok 6-8 km. zgasilem i zapalilem znowu- wtedy zgasl.po ponownej probie znowu to samo.

    2. na zimnym silniku nie wkrecal sie powyzej 3 tys obrotow, tak jakby sie dlawil.

    3. temperature zlapal w miare szybko i zaczal sie chetniej krecic powyzej 3-3,5 tys,ale jak dochodzil do nich to tak jakby go znowu lekko dlawilo,a powyzej 3,5 odpuszczalo.

    4. na luzie lekko faluje,ale nie przekracza 1000 obrotow.

    5. mam tez wrazenie ze szybko wytraca predkosc,ale to moze tylko wrazenie.

    pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez Tuti ; 02-11-2010 o 21:07

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Ruszów
    Auto
    156 SW - 2.4 JTDm 2004r
    Postów
    1,987

    Domyślnie

    Na początek proponuję wizytę na komp. i sprawdzenie błędów, wstępnie coś z czujnikiem temp, czujnikiem położenia wału, ewentualnie może sonda? Nic innego nie przychodzi mi do głowy
    "Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
    jest: 156 2.4 JTD 04r...
    była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...

  3. #3
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Objawy wskazywałyby na czujnik wału korbowego. Cena ok 120 zł + wymiana, jak ktoś sam nie potrafi.

  4. #4
    Jędrek
    Gość

    Domyślnie

    A nie przepływka? ja bym ją odstawił.
    Odepnij ją i zapal samochód, powinien pracować normalnie i powinna się świecić marchewka.

  5. #5
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Pewnie, zawsze można spróbować wypiąć wtyczkę z przepływki, ale jeśli to nic nie da to najlepiej podłączyć się do kompa, bo tak to można jeszcze długo strzelać.
    Ciekawe tylko, że już wielu kolegów, mających kłopoty z czujnikiem wału twierdziło, że komp nie pokazywał żadnych błędów. Ja też blisko rok walczyłem z trudnym odpalaniem zimnego silnika. Razem z kolegą bubu321 sprawdziliśmy wszystko, co było możliwe. Błędów komp nie wykazywał, aż dopiero gdy czujnik padł całkowicie doszedłem, że to on robił mi takie problemy.

  6. #6
    kurył
    Gość

    Domyślnie

    Dzieki za rady. Narazie wymienilem przeplywomierz i zalożyłem nowy filtr powietrza- zaczął sie kręcic i juz rozpedza sie (chyba) dobrze, no i nie zgasl ani razu od wymiany
    Blad przeplywomierza tez usuniety i zostalo tylko falowanie. Jak bedzie cieplej to wyczyszcze przepustnice i sprawdze swiece.

Podobne wątki

  1. [159] AF 159 2,4 automat nie zapala lub gaśnie zaraz po odpaleniu
    Utworzone przez ferenss w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-09-2015, 22:21
  2. [159] Na zimnym gaśnie po odpaleniu, ciepły OK
    Utworzone przez AirAjti w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 13-09-2012, 16:38
  3. Dławi na zimnym, falowanie obrotów na ciepłym.
    Utworzone przez cosby w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 25-05-2010, 22:32
  4. [146] Szarpie i gaśnie na zimnym, marchewa gaśnie dopiero po odpaleniu!
    Utworzone przez GrzesiuŻar w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 20-09-2009, 12:47
  5. Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 06-07-2006, 07:30

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory