silniczek krokowy i obroty

[Stelma]

wyczyściłem silniczek krokowy założyłem i jest jeszcze większa wariacja obrotów na luzie tak ok 1050-1100rpm jak dojeżdżam do krzyżówki w końcowej fazie duszę sprzęgło a obroty strzelają na 2000-2500rpm dopiero gdy auto się zatrzyma obroty spadają do ok 1100rpm co robić?
mam jeszcze pytanie co to jest za element na dolocie przed przepływomierzem?
są tam mocno wysłużone przewody czy to może mieć wpływ na obroty silnika jak to odepnę to obroty są na poziomie 2000.
Podpięcie pod kompa nie wskazuje żadnych błędów

[75andrew155]

boxer czy T.S ???

[NERO2287]

proponował bym jechac na komputer i wykasowac po tym błedy na ecu

[Stelma]

TS sorki że nie napisałem od razu na kompie 0 błędów

[75andrew155]

Podpięcie pod kompa nie wskazuje żadnych błędów

żle pracującą sondę lub przepływomierz zapewne komp nie wychwyci tylko komputerowy test tych urządzeń pokaże ich poprawne lub złe działanie jesli są one w porządku to szukaj przyczyny w mechanicznym uszkodzeniu tj. nieszczelność kolektora ssącego,lejące wtryskiwacze, lub wyrobiona ośka zaworu przepustnicy.