Witam wszystkich forumowiczów.
Właściwie przed chwilą kupiłem moją pierwszą Alfę GTV 2.0 V6 Turbo, rok 1998. Czarna, beżowe skóry.
http://allegro.pl/item1019291427_gtv...ort_coupe.html może nawet ktoś ją zna?
Dzisiaj dokładnie ją obejrzałem i odkryłem kilka niedogodności, o których sprzedający mnie nie poinformował. Chciałbym wiedzieć czy to coś poważnego i powinienem anulować umowę, czy nic strasznego:
1. Lekko cieknie (sączy się) przy turbinie (spaliny czyste, auto nie traci mocy), lekko ścieka po przewodzie od oleju (do miski) - spece od turbo powiedzieli, że to nic takiego i można z tym jeździć.
2. Coś skrzypi przy skręcaniu kół w lewo, jest to odgłos jakby guma tarła o metal; nieraz w całym zakresie, nieraz tylko w granicznym skręcie. Obsłuchałem i wydobywa się to gdzieś z dołu zawieszenia przy lewym kole, niezależnie od tego czy auto jedzie czy nie (samo skręcanie powoduje to trzeszczenie, a nie obrót koła). Dodam, że lewy przegub jest do wymiany bo głucho stuka (jeszcze nie terkocze jak mielona kawa, ale stuka).
3. Przy bardzo wolnym wciskaniu hamulca, pedał wpada do podłogi i bierze dopiero przy samym końcu; trochę dynamiczniejsze wciśniecie gwarantuje poprawne działanie hamulców. ABS działa poprawnie.
4. Auto najwyraźniej kiedyś przywaliło spodem, bo wdać ślady obtarcia na wydechu oraz że miska olejowa była spawana - co jeszcze należy sprawdzić jeśli wiadomo, ze auto przeszorowało po betonie/asfalcie?
5. Słychać jakieś cykanie silniku, miarowe, jednostajne, o wiele rzadsze niż w wypadku wariatorów - częstotliwość coś tak jakby 1 zawór klepał, ale zawory słychać leciutko na zimnym, potem się uspokaja. Cykanie słychać cały czas. Co to może być? Jeden ze znajomych Alfistów powiedział, że V6stki tak mają, inny polecił dokładnie to zbadać, bo może być to objawi przyszłych poważnych awarii...
Z góry dziękuje za wszelkie odpowiedzi i sugestie. Mam nadzieję, ze zostanę tu z moją GTVką na dłużej z drugiej jednak strony nie chcę się wpakować na minę.
---------- Post dodany o godzinie 17:09 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 16:08 ----------
Ad 5.
http://www.youtube.com/watch?v=1C559d7PWkc
na samym początku oraz na 0:48 silniczek chodzi na wolnych obrotach i słychać dokładnie takie cykanie jak u mnie. Czy wszystkie V6 2.0 TB tak chodzą i z czego wynika to cykanie?