Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: AR 156 1.9/2.4 JTD vs JTDM

  1. #1
    opelfux
    Gość

    Domyślnie AR 156 1.9/2.4 JTD vs JTDM

    Witam. Do tej pory miałem same niemieckie pancerwageny. Może to i dobrze, bo teraz mogę poeksperymentować w czymś innym. Więc opelfux - do rzeczy!:
    - Upatrzyłem sobie 156 sportwagon. Cena jaką chciałbym przeznaczyć na ten cel to ~25tyś. Oczywiście wersje po lifcie. Moje pytanie brzmi: Czy dam radę coś konkretnego kupić w tych pieniążkach ?

    - który silnik jest lepszy, i mniej awaryjny: zwykł JTD czy ten JTDM (multi jet) ? Nad pojemnością nie myślałem - po prostu co się lepiej trafi, bo spalania mają podobne. I czym te 2 silniki się różnią?

    - Zastanawiam się właśnie nad 2 włoszkami: Lancia Lybra lub 156 i właśnie nie wiem co mi bardziej podpasuje

  2. #2
    tomciuherba
    Gość

    Domyślnie

    Co Ci bardziej podpasuje to musisz sam zdecydować, w kwocie do 25tys znajdziesz 1.9 JTDM po lifcie, przy 2,4 może być ciężo...

  3. #3
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał opelfux Zobacz post
    - Zastanawiam się właśnie nad 2 włoszkami: Lancia Lybra lub 156 i właśnie nie wiem co mi bardziej podpasuje
    Sprawa wygląda tak że to dwa z goła inne auta, Lancia jest że tak powiem grzeczna, z miękko wystrojonym zawieszeniem i mimo tego że ma pod maską 2.4 jak w Alfie to inaczej ten silnik pracuje, grzeczniej, z mniejszym kopnięciem. Naprawdę radzę się przejechać i jednym i drugim, śmiem twierdzić ze 156 i tak wybierzesz a nie Lybrę ;]
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar twardy
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Bielawa/Wroc
    Auto
    Była 156 20V, chwilowo jakieś Mitsu
    Postów
    1,765

    Domyślnie

    Po lifcie nadwozia (czyli również i wnętrza), to chyba wszystkie będą JTD M-Jet, więc można sobie darować odpowiedzi o różnice w silnikach - zresztą jest na forum - wystarczy poszukać.

    W budżecie ~25 tys. celowałbym bardziej w 1.9 16V.

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rain
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Niziny
    Auto
    Stilo 1.9 JTD, Brava_HGT
    Postów
    734

    Domyślnie

    Cytat Napisał twardy Zobacz post
    Po lifcie nadwozia (czyli również i wnętrza), to chyba wszystkie będą JTD M-Jet, więc można sobie darować odpowiedzi o różnice w silnikach - zresztą jest na forum - wystarczy poszukać.

    W budżecie ~25 tys. celowałbym bardziej w 1.9 16V.
    Nie wszystkie.

    Są także zwykłe JTD 2.4 10v (150KM) oraz 1.9 8v (115KM), a a także wersja 1.9 mJet 140KM
    Co posiadam: Fiat Brava 2.0 20V 155KM, Opel Meriva A
    Co mi się przez łapki przewinęło:
    Alfa Romeo: 156 1.8 TS, 156 2.4 M-JET, 166 3.2 V6 24V Lancia: Lybra 2.4 JTD, Delta 1.8ie, Thesis 2.4 JTD Hyundai: Lantra 1.6 GLS, BMW: E90 320d, Fiat: Stilo 1.9 8v, Brava 80 16v, Brava 80 16v, Brava 100 16v, Marea 155 20v, Renault: Laguna III 2.0 16v

  6. #6
    opelfux
    Gość

    Domyślnie

    przejechałem się oboma samochodami tudzież Lybrą i 156. Oba auta fajne, ale raczej będę szukał alfy. CHyba że lybra fajna się jakaś trafi. Dzięki za pomoc.

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rain
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Niziny
    Auto
    Stilo 1.9 JTD, Brava_HGT
    Postów
    734

    Domyślnie

    Poszukaj Lybry w wersji Executive, Bi-Colore, z brązową skórą, ksenonami itp. Zakochasz się
    Co posiadam: Fiat Brava 2.0 20V 155KM, Opel Meriva A
    Co mi się przez łapki przewinęło:
    Alfa Romeo: 156 1.8 TS, 156 2.4 M-JET, 166 3.2 V6 24V Lancia: Lybra 2.4 JTD, Delta 1.8ie, Thesis 2.4 JTD Hyundai: Lantra 1.6 GLS, BMW: E90 320d, Fiat: Stilo 1.9 8v, Brava 80 16v, Brava 80 16v, Brava 100 16v, Marea 155 20v, Renault: Laguna III 2.0 16v

  8. #8
    opelfux
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał rain Zobacz post
    Poszukaj Lybry w wersji Executive, Bi-Colore, z brązową skórą, ksenonami itp. Zakochasz się
    No na pewno. Tylko że za taką wersje (ok 2004 -5 rok) to by chcieli z 35 - 40 tysięcy..

    No przepraszam, ale tyle na auto to ja nie wydam

Podobne wątki

  1. [159] 2.0 JTDM 170km vs 2.4 JTDM 210km Wady/Zalety ??Pomoc w wyborze
    Utworzone przez Nitro w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 04-05-2020, 20:55
  2. Alfa Romeo 156 SW - jaki silnik 1.9 JTDM vs 2.4 JTDM?
    Utworzone przez kamil.lignar w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 05-08-2015, 14:19
  3. [159] Pomoc przy wyborze między 1.9 a 2.4 JTDM - opinie o 2.4 JTDM
    Utworzone przez R-Y w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-05-2013, 12:46
  4. [159] Silnik 1.9 JTDM (120km) czy 2.0 JTDM (136km) - za i przeciw?
    Utworzone przez Waldi w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 53
    Ostatni post / autor: 05-06-2012, 21:19
  5. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 24-07-2011, 15:16

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory