Czy ktoś może wie czym różniła się ta wersja od zwykłych 155 i jakie miała dane techniczne-osiągi
Czy ktoś może wie czym różniła się ta wersja od zwykłych 155 i jakie miała dane techniczne-osiągi
155 1.8 TS 16V - kręci wysoko
166 2.4 JTD 10V - moc turbo, 146ti 2.0 TS 16Vhttp://www.youtube.com/watch?v=gjSVk...feature=relmfu
Najbardziej godne uwagi było wydanie specjalne "Silverstone" edycja wydana w Wielkiej Brytanii, który był znany jako "Formula" w Europie: ta została wydana jako wykonywanie homologacji Alfa Romeo, aby konkurować w British Touring Car serii Championship, a tym samym wyścigu przyszedł z przykręcanej aero-zestaw składający się z regulowaną spoiler tylny i przedni przedłużane rozdzielacz powietrza.The most notable special edition was the "Silverstone" edition released in the UK which was known as the "Formula" in Europe: this was released as a homologation exercise to allow Alfa Romeo to compete in the British Touring Car Championship race series and consequently came with a bolt-on aero-kit comprising of an adjustable rear spoiler and extendible front air splitter.
The Silverstone was a lighter but no more powerful version of the 1.8 L, even though the race car it was homologating had a 2.0 L engine. This anomaly came about because the 1.8 L engine block, with its narrower bore, allowed Alfa to use a longer stroke on the racing car and stay within the 2.0 L capacity limit.
The Silverstone was only available in either Alfa red or Black paintwork with plain, unpainted bumpers.
Silverstone był lżejszy, ale nie więcej mocny wersji 1.8 L, chociaż wyścigowy był homologating miał silnik 2.0. Tej anomalii doszło, ponieważ blok silnika 1,8 L, z węższym otworem, Alfa wolno już używać mózgu na wyścigi samochodowe i pobyt w limit 2.0 L pojemności.
Silverstone był dostępny tylko w jednej Alfa czerwony lub czarny lakier z prostym, zderzaki malowane.
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_155
Dokładnie jak Thing napisał , ja takową posiadałem do niedawna , była lżejsza o bodajże 100 kg ale to moje dane nie potwierdzone fachową literaturą , co jeszcze posiadała wnętrze od wersji najmocniejszej czyli Alfy 155 Q4 lotkę na tylnej klapie taką kwadratową ( moim zdaniem najładniejszą jaka występowała w 155 , silnik miał mniej koni bo 126 , ale moment minimalnie większy , w katalogowych oznaczeniach jest to wersja 1.8 T.S. Sport , bo skrzynia też miała inne przełożenia dlatego 2.0 T.S. wcale nie było szybsze od wersji Formula i tak to wyglądało Pozdrawiam
Ehh.... naszukałem się tej wersji Formula jak głupi a i tak nie znalazłem w odpowiednim stanie, jakby się teraz trafiła to od razu sprzedaje obecną
A ja znalazłem coś takiego na UK
http://translate.google.pl/translate...fa155.co.uk%2F
---------- Post dodany o godzinie 14:14 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 14:12 ----------
:: ALFA 155 1.8 TS 8V SILVERSTONE (SPECIAL EDITION):: Alfa 155 1.8 TS 8V Silverstone (SPECIAL EDITION)No. of cylinders, layoutLiczba cylindrów, układ4, in line, front transverse4, rzędowo, poprzecznie z przoduCapacity (cc)Pojemność (cc)17731773Max.Max.power output:Moc wyjściowa:
bhp-EC (kW-EC) at rpmKM-WE (kW WE) przy obrotach138 (98)138 (98)
61006100Max.Max.torque: kgm-EC (Nm-EC) at rpmmoment obrotowy: kgm-WE (Nm-WE) przy obrotach18 (165)18 (165)
48004800Timing (control)Rozrządu (sterowanie)DOHC (chain driven) electrohydraulic variable valve timingDOHC (łańcuch napędzany) elektrohydrauliczne zmiennych faz rozrząduFuel feedZasilanie paliwemBosch Motronic M2.10 MPI electronic injection, combined with ignitionBosch Motronic M2.10 MPI elektroniczny wtrysk, w połączeniu z zapłonemDriveNapędfrontsfrontyTyresOpony205/50 VR 15 (S)205/50 VR 15 (S)
195/50 HR 14 (L) 185/60 HR 14195/50 HR 14 (L) 185/60 HR 14Steering boxpole kierownicyrack and pinion with power steeringzębatkowy z serwoFront brakes: (dia. mm)Przednie hamulce: (średnica mm)265 (ventilated)265 (wentylowane)Length/width (mm)Długość / szerokość (mm)4443/17304443/1730Height (mm)Wysokość (mm)1425 (S)1425 (S)
1440 (L)1440 (L)Wheelbase (mm)Rozstaw osi (mm)25402540Boot capacity (dm3)pojemność bagażnika (dm3)525525Kerb weight DIN (kg)Własna waga DIN (kg)12001200Top speed (km/h)Prędkość maksymalna (km / h)206206Acceleration 0 to 100 km/h (secs)Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę (s)9,39,3Fuel consumption (L/100 km): at 90 km/hZużycie paliwa (km L/100): na 90 kilometrów na godzinę6.36,3Fuel consumption (L/100 km): at 120 km/hZużycie paliwa (km L/100): na 120 kmh8.08,0Fuel consumption (l/100 km): urban cycleZużycie paliwa (l/100 km): cykl miejski1010
155 1.8 TS 16V - kręci wysoko
166 2.4 JTD 10V - moc turbo, 146ti 2.0 TS 16Vhttp://www.youtube.com/watch?v=gjSVk...feature=relmfu
przyspiesza prawie jak 2.0 16v
musze sprawdzić tą formule ze zwykłym 1,8 8v
była lżejsza o bodajże 100 kg,jestem ciekaw jak ją odchudzili ,raczej co wyjeli
Ostatnio edytowane przez fiergloo ; 04-09-2010 o 22:40
Aktualnie AR 166
3,0 24v 99
3,0 24v 04
Były AR 155 1,8 8V 97R
AR 155 1,8 FORMULA 94
AR 155 1,8 16V 98R
AR 155 2,5 TD 97R
AR 155 2,0 8V
AR 146 1,4 16V 98R
AR 146 1,4 BOXER 96R
AR 156 1,8 16V
AR 155 2,0 8V
Dla 1.8 8V Formula
Overtaking factors:
60-100 km/h (s):5.6
80-120 km/h (s):7.2
100-180 km/h (s):31.3
Dla 2.0 8V
Overtaking factors:
60-100 km/h (s):5.3
80-120 km/h (s):6.5
100-180 km/h (s):25.8
Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest