Wczoraj w ASO sprawdzałem stan techniczny 3.0L GTV, co stwierdziłem koniczne było z uwagi na zdecydowanie zbyt niski przebieg (90 000km) wzgledem wieku Belli (2001 rok).
Okazało sie, że Bella jest w dobrym stanie, przebieg się zgadza, pozostają do wymiany jedynie pojedyńcze elementy, chociaż jak wiadomo, panowie w autoryzowanym serwisie twierdzili, że lepiej zrobić to szybciej, niż później. Naturalnie ceny które podawali były raczej..... duże i dlatego piszę tego posta;
1) rozrząd - auto ma 90 700km i nie ma papierów potwierdzających wymianę rozrządu. Górna granica to 100 000km, zatem sprawę trzeba załatwić możliwie szybko. Problem w tym, że w ASO miły pan rzekł, że "niech sie pan przygotuje na jakieś 2 500"! Sorry, ale chyba ktoś sie nie wyspał, bo pamiętam że w 166 (dobra, 2.0TS) kosztowało to około 500PLN (oczywiście nie w ASO). I tutaj pierwsze pytanie do Was: Ile będzie kosztować rozrząd to GTV 3.0L?
2) linka do hamulca ręcznego - starano się w serwisie przekonać mnie do jej szybkiej wymiany, bo "jak przyjdzie mróz to pęknie i będzie niedobrze". Koszt: wg ASO około 500PLN! Szaleństwo chyba, bo sama linka kosztuje mniej niz 100zł.
3) wahacz/przód - wiem, że nie powinienem zadawać tego pytania, ale jak złożone są wahacze w GTV? Oby nie jak w 156 1.6TS, gdzie trzeba wymieniać wszystkie jednocześnie.
Pozdro
P.S. Tak przy okazji dodam, że 220ps w sercu 3.0L Belli robi ogromne wrażenie. Moment, w którym przekręciłem kluczyk w stacyjce pozostanie w mej pamięci na zawsze Nic nie wydaje z siebie tak pięknej melodii jak V6'tka z Italii!