ślizgajace się sprzęgło
Witajcie. rok temu uślizgnęło mi się sprzęgło jak dałem w palnik na 4 biegu - do 3,5 tyś obrotów szedł Ok a potem nagle obroty skoczyły na 5 tyś. Za kilka miesięcy zrobiło się podobnie ale na 5 lub 6 - nie pamiętam dokładnie.
No a wczoraj na 4 biegu za każdym razem jak depnąłem do końca gaz. Jak powoli cisnę jest oki.
Czy wymiana sprzęgła mnie czeka?
No i kurcze juro jadę na wakacje - czy dam rade (w obie strony ok. 1000km)
tak czeka ciebie wymiana sprzęgła. 1000 km hmmm ryzyko nie małe i to jeszcze diselek z dobrym momentem może być ciężko bez uślizgów. jeśli teren płaski może się tobie udać dojechać w obie strony ale gwarancji nikt tobie nie da. No i do tego auto będzie bardziej obciążone w związku z wyjazdem na wakacje.
Osobiście to dzień przed wyjazdem sprzęgło by mnie nie zatrzymało
Sugestia taka traktować pedał gazu baaardzo delikatnie.
powodzenia
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
Dokładnie tak. a poza tym to może zrobię jakieś rekordowo niskie spalanieNapisał cinas1980
tak
Osobiście to dzień przed wyjazdem sprzęgło by mnie nie zatrzymało
Sugestia taka traktować pedał gazu baaardzo delikatnie.
powodzenia
Uważaj przy wyprzedzaniu TIR-ów.
Życzę szerokiej i bezpiecznej drogi.
No i udało się. Już wróciłem (przejechałem ponad 1000km). Choć przy wyprzedaniu nie można było cisnąć mocno - tyko delikatnie. Spalanie za to było szokujące 5,7 (120-140km/h)w tamtą stronę, a z powrotem 5,2 (80-120km/h)
hehe to może nie rób sprzęgła
a tak serio to dobrze że się udało bez przygód ale teraz to lepiej to zrób
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
mam juz lekkie objawy slizgania. wiec dusze portfel i szykuje sie do wymiany. powiedzcie prosze czy jest szansa realnie ocenic stan dwumasy? pytam. bo nie wiem czy jest sens wymieniac samo sprzeglo, choc z drugiej strony przebieg mam 135000, czy od razu w komplecie z dwumasa?
Jeden znajomy mi truje, ze jak wrzuce nowe sprzeglo to ono zaraz wykonczy dwumase i znow trzeba bedzie skrzynie sciagac ;/
i jeszcze jedno pytanie dla doswiadczonych: czy przy wymianie sprzegla czekaja jakies masakryczne alfowskie patenty czy raczej jest normalnie?
Na uslugi ASO mnie nie stac i zamierzam zrobic to u niezaleznego mechanika.
Ostatnio edytowane przez Majkel ; 26-09-2010 o 07:55
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
