Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 34

Temat: Problem SELESPEED 147 2001r

  1. #1
    Alexandra SR
    Gość

    Domyślnie Problem SELESPEED 147 2001r

    Witam.
    Witam wszystkich uczestnikow Forum.
    Jestem jak dotad szczesliwa wlascicielka Alfy 147 Selespeed.
    Jednak od jakiegos czasu moja Alfa zaczyna byc kaprysna.
    Dokladniej zdaza sie , ze ma problem z wlaczaniem biegow w odpowiedniej kolejnosci. Np z 3 przelaczy odrazu na 5 bieg lub np na skrzyzowaniu zaczyna przelaczac biegi od 1-5 i odwrotnie ( przynajmniej to pokazuje sie na wyswietlaczu).
    Bylam u mechanika ktory sprawdzil olej w skrzyni, selespedzie, oraz przeczyscil zlacze pod akumulatorem o ktorym czesto mozna przeczytac w postach.
    Zlozylam rowniez wizyte w pol-car gdzie sprawdzono bledy skrzyni.
    Wynik testu oraz bledy zalaczam do tematu.
    Cokolwiek to znaczy - poniewaz w pol-carze nie wiedzielibo nie maja autoryzacji na Alfe
    Jesli wiecie co za problem moze byc z moja Alfa prosze o wskazanie kierunku , poniewaz nie chce ani sprzedawaz tego samochodzika , ani wymieniac co popadnie w zaleznosci co mechanikowi przyjdzie do glowy.
    Pozdrawiam.
    Ostatnio edytowane przez Administracja ; 28-09-2010 o 13:33

  2. #2
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,470

    Domyślnie

    Trzeba zrobić regulację sprzegła
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #3
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Rypin
    Auto
    147 x 4, 166, 159 - byłe / GT - obecne
    Postów
    117

    Domyślnie

    nie sadze, aby regulacja sprzegla pomogla
    10 cylindrów, 475KM = Tribeca B9 żony / Forester XT MY06 mój

  4. #4
    borsuczi
    Gość

    Domyślnie

    jezeli jestes z okolic poznania polecam warsztat w wirach kolo lubonia

  5. #5
    czarek99
    Gość

    Domyślnie

    chyba przełącznik na kierownicy albo + albo-

  6. #6
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,470

    Domyślnie

    Ta 17.22mm to dobry wynik na sprzegło
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  7. #7
    Alexandra SR
    Gość

    Domyślnie

    Jestes pewien ze moze to byc przelacznik.?
    Ja w zasadzie nie uzywam tego , tylko City.
    Pozdrawiam

    ---------- Post dodany o godzinie 10:25 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 10:21 ----------

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    Ta 17.22mm to dobry wynik na sprzegło
    Hm..... jak to rozumiec dobry? Cos z nim nie tak? Wefiacie wlasciwie nic na ten temat mi nie powiedzieli, tylko ze wykasowali bledy i powinno byc OK.

  8. #8
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar Administracja
    Dołączył
    02 2009
    Auto
    8C Bi Turbo + NO2
    Postów
    19

    Domyślnie

    Powinno być 18,55mm
    Sprawdz lepiej kostkę od SS jest obok akumulatora pomiedzy silnikiem.Ten przekaznik też sprawdz

  9. #9
    czarek99
    Gość

    Domyślnie

    jeśli biegi idą do góry same to dajcie spokój tarczy , u mnie była blacha bez okładzin i też chodziło ,teraz mam komplet od fiata 2,0 i wszystko jest ok

  10. #10
    Alexandra SR
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Administracja Zobacz post
    Powinno być 18,55mm
    Sprawdz lepiej kostkę od SS jest obok akumulatora pomiedzy silnikiem.Ten przekaznik też sprawdz
    Tak jak napisalam w poscie do gory.
    Kostka pod akumulatorem zostala rozlaczona przeczyszczona WD40 zlozona spowrotem.
    To przelaczania do gory i na dol zdaza sie tylko czasami.
    Co do przekaznika to gdzie mozna go znalesc ( w tej obudowie przy akumulatorze) ?
    Dzis dzwonilismy do Servisu Alfy na Gorzyslawa, i tam powiedzieli ,ze trzeba by auto zostawic na jeden dzien a oni sprawdza co trzeba by wymienic.
    Mowili tez cos o centralcei programowaniu , moze regulacja sprzegla.
    Jak znam to z opisywanych przypadkow na forum , to moga chciec wymienic kilka roznyh rzeczy.

Podobne wątki

  1. 147 1.6 105km 2001r problem z silnikiem
    Utworzone przez wow59 w dziale 147
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 11-10-2015, 20:57
  2. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 22-10-2014, 03:43
  3. Problem z bocznym kierunkowskazem 147 2001r.
    Utworzone przez Suspect w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-02-2014, 18:10
  4. 2.4 jtd 2001r. Problem z kluczykami
    Utworzone przez Cezy w dziale 166
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 23-08-2013, 22:02
  5. 156 selespeed problem, znika olej w selespeed
    Utworzone przez xmikix w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-07-2012, 13:36

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory