ilość pozaobrotów

[xdj1]

Witajcie, robiłem test FIATECUSCANEM i wyszło mi coś takiego jak ILOŚĆ POZAOBROTÓW = 13. Później zrobiłem taki sam test dla 147 1,9jtd i w niej wyszło "0".
Co to te POZAOBROTY i czy wszystko jet OK?

[xdj1]

Co się dzieje nikt nie wie co to jest .. Ciężka sprawa - trzeba będzie chyba udać się do ASO.

[Krajcok]

Co się dzieje nikt nie wie co to jest .. Ciężka sprawa - trzeba będzie chyba udać się do ASO.

Moze chodzi o krecenie powyzej 4600 rpm?

[DieselJTD]

u mnie tez jest 0 a probowalem do odciecia pokrecic motor i dalej 0, specjalnie wczoraj to z ciekawosci robilem:p

[xdj1]

Moze chodzi o krecenie powyzej 4600 rpm?

to niestety nie o to. podejrzewam przestawiony rozrząd, ale szukam poparcia tej teorii. Co prawda auto śmiga i pracuje znakomicie.

[Majka]

Nie ma możliwości wykrycia testerem źle ustawionego rozrządu w sposób bezpośredni (parametrem).

Ilość pozaobrotów – rodzaj rejestru – dotyczy eksploatacji samochodu – jak była jeżdżona, a nie usterki. ECU rejestruje W CZASIE JAZDY – ilość rpm poza dopuszczalnym limitem obrotów, czyli jeśli user będzie kręcił bellę w czasie jazdy do odcięcia, na maxa, to będzie to zarejestrowane. Wobec braku błędów ECU i gwarancji – parametr ma znaczenie poglądowe.

W razie samochodu na gwarancji – może to stanowić podstawę do odmowy naprawy gwarancyjnej silnika, sprzęgła, etc. – bo było kręcone poza dopuszczalnym limitem obrotów. Wartości nie da się zresetować.

Nie wpisuje się w rejestr – gdy się gazuje do odcięcia w celach diagnostycznych, w czasie postoju. Tylko w czasie jazdy.

Czyli ktoś musiał mieć ciężką nogę, kiedyś, albo teraz

[xdj1]

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Wnika z tego, że nic z tym nie zrobię. Dziwi mnie tylko to, że pomimo ograniczenia max. obrotów da radę je przekroczyć.

[Majka]

W pewnym zakresie może wykroczyć, a w jakim to zależy od specyfiki silnika.

Niestety ten zakres nie jest mi znany, ale jesli nie ma odcięcia to by się czuło, że go nie ma, i jakby był za nisko to też, a i jakiś błąd chyba powinno wywalić.

Nic więcej nie wiem, może ktoś wie na ten temat więcej niż ja, to coś napisze jeszcze.

[żuwik]

Wydaje mi się wiarygodne stwierdzenie, iż jest to wykroczenie poza dopuszczalne obroty, wpadłem jednak na taki ciekawy pomysł. Może faktycznie jest to przekroczenie POZA odcięcie. Jak? Prosto Po szczeniacku 5500rpm na czwórce i wbij 2 włala, świadczy o jeździe ekstremalnej i/lub o nieprawidłowej eksploatacji i jest podstawą do nieuznania gwarancji

[Majka]

Może i słusznie

Wydaje mi się, ze sytuacja która opisales to wypadniecie poza zakres obrotów użytecznych a nie dozwolonych.

Mam wrażenie ze chodzi o jazdę do odcięcia. Ale jak to zlicza - nie wiem. Świadczy o sposobie jazdy - eksploatacji silnika. Może dać podstawę do odmowienia naprawy gwarancyjnej, rzecz w tej wartości i zależy od przebiegu, wieku samochodu. Ja mam przebieg taki i wiek samochodu, ze już mnie to nie dotyczy - ta gwarancja