Alfa 147 wersja TI
Mam pytanie, czy ma ktoś Alfe 147 w wersji TI? Mam upatrzone takie autko i jestem o krok od nabycia, zastanawia mnie zawieszenie bo ponoć to jest zmienione, chciałbym widzieć czy może miał ktoś problemy z zawieszeniem ,a jeżeli tak to czy jest to bardziej kosztowne niż w normalnych wersjach? no i ogólne zadowolenie z tego auta.
Dziękuje za każdą odpowiedz!
Nie mam TI, ale jest ktoś na tym forum, kto ma 156 TI i narzekał gdzieś na zawieszenie, że jest niskie i można coś pourywać. Dlatego je zmienił. Historia zawiła, dlatego najlepiej sam poczytaj:
http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.php?t=2129
Sem, jest też nan naszym forum i pisał ostatnio że sprawdził zawieszenie i okazało sie ze miał sprezyny eibacha(a nie TI) i to do wersji 1.6-2.0 wiec były stanowczo za miekkie. Link do tego tematu.Napisał alces1
http://www.forum.alfaholicy.org/topi...eca45743#64316
Korczu ma 147 TI JTD, jechałem tym autem i powadzi sie bajecznie!! :mrgreen:
Dzieki za info, przesledzilem wszystkopozdrawiam
ja mam 147 w wersji TI oto link http://www.forum.alfaholicy.org/topi...147-vt3877.htm aha i szczerze polecam a z tym zawieszeniem to jest tak ze jest tylko utwardzone i niz pozatym.ceny czesci takie same.pozdro
A ogólnie problemy jakieś miałeś z nią, czy wszystko ok?
Ta, która wpadła mi w oko jest czerwona i kierownicę ma z prawej strony
jesli chodzi o problemy to raczej nie mialem rzadnych procz takiego malego jak przetarcie weza od intercoolera o jakas srube ktora leci pod silnikiem.objaw taki ze przy dodawaniou gazu auto dawalo z siebie dziek odrzucowca :mrgreen: ale wymiana rury gumowej pomogla.wedlug mnie to drobnostka tym bardziej ze zdarza sie to w wielu innych markach.
a tak poza tym to wersja Ti = sie poezja.to nie GTA ale juz w polowie napewnoDD ma kilka ciekawych dodatkow i to ja wyroznia i nadaje wiekszego charakteru.
a ty mieszkasz w Anglii ze kiero po prawej stronie?
Tak, w Lądku dokładnie ale od czasu do czasu do Polski bym nią śmigał. Jutro jade ją dokładnie obejrzeć i na jazde próbną ;] Auto ma przejechane 63 tys km, 2004 r. i udokumentowany serwis w Alfie, także mam nadzieje ze bedzie wszystko ok.
Może wiesz czy jest coś na co powinienem zwrócić szczególną uwage ?!
Plusem tutaj jest to że istnieje komputerowa baza danych aut które brały udział w wypadkach i można sprawdzić czy dany samochód miał jakiś powazniejszy wypadek w swojej historii i że nie bedzie mi zostawiał 4 śladów jak to czsami u nas bywam
hmm wiesz ciezko powiedziec,wstepne ogledziny auta wiele nie powiedza ale jesli ma udokumentowana przeszlosc to raczej nie powinno byc problemu.ja zrobilem swoja 10 tys km i w zasadzie wymienilem tylko olej i ta nieszczesna rure.
przebieg 63 tys nie jest duzym przebiegiem ale napewno jest to moment na wymiane rozrzadu.radze tego nie zlekcewazyc gdyz skutki moga byc oplakane.rozrzadu
w alfie nalezy pilnowac jak wlasnej kieszeni wedlug mnie powinno sie go wymieniac co 60 tys,wiec w tym przypadku jest to ostatni dzwonek.zapodaj link jesli masz do tej alfki albo zdjecia jesli ja juz kupiles
zapodaj link jesli masz do tej alfki albo zdjecia jesli ja juz kupiles
to jest link- http://search.autotrader.co.uk/es-uk...=&max_mileage=
Bylem ja dzis obejrzec, autko super :] bardzo zadbane i super stanie, ale jedna rzecz mnie zastanawia, moze alfy tak maja ja pierwszy raz prowadzilem alfe, a wiec skrzynia biegow.
Czy galka od biegow na pozycji luzu nie powinna wracac do srodka? mam na mysli ze jezeli przesune galke na pozycje pod 1-dynka a nad 2-jka i zdejme reke to galka nie wraca w pozycje miedzy 3 a 4 , i to samo jezeli przesune w prawo pod 5. Czy to normalne? i skrzynia biegow dosc ciezko chodzi w tych pozycjach.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
