1.9 JTDm - podczas powolnego przyśpieszania, koło 2000 obr/min występuje szarpnięcie

[blackrave]

Witam serdecznie,
159 to mój pierwszy klekot, mam go od lipca, i zatanawia mnie fakt zaistaniałego zjawiska. Gdy przyspieszam w sposób powolny koło 2 kobr/min. występuje lekkie bądź mniej lekki szarpnięcie (nie zawsze), później idzie płynnie. Na pocztku myślałem że to włączenie turbo, ale teraz się dowiedziałem że nie koniecznie tak jest . Gdzieś czytałem na forum o szarpnięciu i zabrudzonym gnieździe, ale nie mogę tego posta odnaleść, to chyba było czjeś wtrącenie do innego tematu. występował kiedyś u Was taki objaw? Czy mógby ktoś coś na ten temat powiedzieć. Dziękuję z góry

[rafter]

To może być zawór EGR . Podjedż do ASO niech zrobią examiner i jeśli to egr to poproś o naprawę wg. rozwiązania serwisowego nr.10801491RA czyli słynna już blaszka .

[blackrave]

To może być zawór EGR . Podjedż do ASO niech zrobią examiner i jeśli to egr to poproś o naprawę wg. rozwiązania serwisowego nr.10801491RA czyli słynna już blaszka .

Dzięki, podjadę w waw, na 1 sierpnia do carsevice, bądź podepnę pod kompa u kumpla najpierw.

[pawelsz75]

Witam.
Mam takie samo auto i identyczny problem. Pojedyncze szarpniecie podczas przyspieszania w okolicy 2000 obr/min. Odczuwalne na 2 i 3 biegu, minimalnie również na czwartym.
Napisz czy udało Ci się rozwiązać problem bo ja walczę od jakiegoś czasu ale jak na razie porażka.

[karmal]

Witam.
Mam takie samo auto i identyczny problem. Pojedyncze szarpniecie podczas przyspieszania w okolicy 2000 obr/min. Odczuwalne na 2 i 3 biegu, minimalnie również na czwartym.
Napisz czy udało Ci się rozwiązać problem bo ja walczę od jakiegoś czasu ale jak na razie porażka.

Walczysz z tym tzn co zrobiłeś ?

[pawelsz75]

Nowy kolektor ssący, nowy zawór overbost, nowy egr, podmiana czujnika cisnienia doładowania i jazda przez jakis czas z podmienionym ale to wszystko bez efektu. Żadnych rejestrowanych błędów w pamięci centralki silnika a problem nadal wystepuję.

[radzik2908]

Miałem takie delikatne szarpnięcia, ale odkąd leję olej 2T do każdego tankowania, problem nie występuje.

[FISHA159JTDM]

Norma, zrob logi a okaze sie pewnie jak u innych ze to "magiczna dodatkowa moc" nawet aso nie wie jak z tym walczyc, no moze oprocz blaszki na egr ale u mnie nie zalatwilo to sprawy. Mozesz tez popatrzyc na wskaznik doladowania i bedzie jasne.
Poszukaj bo bylo wiele razy.
Pozdrawiam

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[alces1]

to może być przycinająca się geometria turbiny.
Pozdrawiam.
- Rafał

[stefek]

Ja miałem taki sam problem, choć nie wiem czy występował przy 2000obrotów czy losowo. Strasznie mnie to irytowało, szczególnie że auto było parę dni po przeglądzie. Pewnego dnia zapalił się CHECK silnika, no to do ASO, Ci sprawdzili EGR i okazało się że tam tkwił problem. Przeczyścili i nic już nie szarpie U mnie na trasie występowało to strasznie rzadko, może z 3-4x na 100km? Trochę to było denerwujące.