Jeszcze niedawno miałem ten sam dylemat u mnie kilka czynników spowodowało że wybrałem 2,0 TB,
W tamtym czasie myślałem że łatwo w niej podnieść moc ale powiem Ci tak chipa to mało kto się podejmie a jak chcesz robić pod 300 km to musisz zainwestować około 8-10 tyś. Brak materiałów do czego kol wiek jeżeli chodzi o ten silnik. Jego niewątpliwą zaletą do 3,0 jest fakt że pod maską jest można powiedzieć dużo miejsca i łatwiej sie grzebie. Ja z moja miałem pewne przeboje na początku pierdoły ale nikt na to nie wpadł (jeden człowiek z forum)
Za 17 tyś to dostaniesz po lifcie ja mam taką właśnie. Dałem 15 tyś ale po zrobionym rozrządzie i regeneracji turbo. Stan mojej alfy to ideał. Wymieniłem cały układ zapłonowy, opony, i akumulator, to wszystko nic więcej nie robiłem. Wrażenia z jazdy to co innego niż 2,4 diesel (miałem było fajnie) 2,0 V6 lub 3,0 V6 GTV na pewno będzie Ci się jazda podobała
Nie wiem dlaczego niektórzy myślą że jakieś wielkie różnice sa między 2,0 a 3,0 po prostu poszukaj dobrego stanu i by miała jeden z tych silników co chcesz. Ja moją GTV pewnie na wiosnę będę sprzedawał bo jak wszystko pójdzie dobrze to chcę GTA