do Mito Multi Air.
Wiem, że mamy podforum MiTo, ale może ktoś podłączał inne autko i wie, co działa z MiTo?
ELM327, VAG'a KKL?
I przy okazji - jaki program?
Pozdrawiam
Interfejs diagnostyczny
do Mito Multi Air.
Wiem, że mamy podforum MiTo, ale może ktoś podłączał inne autko i wie, co działa z MiTo?
ELM327, VAG'a KKL?
I przy okazji - jaki program?
Pozdrawiam
fiatecuscan.net
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Sprawdzałeś czy strzelasz?Napisał piotriix
Bo ja wiem, że FES MiTo nie obsługuje.
Sam szukam.
ECU jest Bosch ME 7.9.10.
Taki sam jest w Grande Punto 1,4 16V może to jakaś wskazówka będzie.
Z opisów ELM 327 wynika że podejdzie, w sumie po coś zrobili standard i protokoły OBD.
W opisie Fiat ecu scan pisze że potrzebny jest k-line VAGcom, elm 327 v 1.3 lub nowszy, OBDKey v1.40 ale ani mito ani grande tam nie ma
Na stronie viakena w opisie ELM 327 pisze że jest możliwość zamówienia wersji do współpracy z fiat ecu scan więc chyba coś odmiennego jest z tym programem.
Ostatnio edytowane przez metan ; 27-10-2010 o 22:49
Raczej strzelałem
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
OK, podsumowując temat:
Interfejs - ELM 1.4 z przełącznikiem (lub przejściówką A3) czyli ELM/ELM C19.
Program - FiatEcuScan 3.3 (obsługuje już Marelli IAW 8GMF, czyli MultiAir). Choć na razie tylko |INFO|DTC|.
Pozdrawiam
Jest wersja 3.4.1.
Dodano do obsługi ECU (Bosch i Magneti Marelli) |INFO|DTC|PRM|ACT|ADJ|.
Możemy już też kasować inspekcję olejową.
Tyle teoretycznie, reszta po testach na żywym organizmie - na razie jest za zimno
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
