Offtopic

[radosuaf]

ja akurat się przesiadam z 1.8 TSI, gdzie mam maksymalny moment od 1500 obrotów i wydaje mi się, że tego mi będzie brakować

Chłopie, jak się przesiądziesz ze Skodziny do Alfy, będziesz taki podjarany jazdą, że niczego Ci nie będzie brakować . 101% .

[Maciek-156]

Właśnie, święte słowa, mocy nigdy za dużo. I szczerze mówiąc wydaje mi się, że ten 1.4 170 KM wcale nie jest jakoś specjalnie elastyczny, choć tu wszystko jest względne, ja akurat się przesiadam z 1.8 TSI, gdzie mam maksymalny moment od 1500 obrotów i wydaje mi się, że tego mi będzie brakować. ...

Każda skoda (octavia, superb) z silnikiem 1,8TSI dostaje bęcki od Giulietty z silnikiem 1,4 Mair 170KM, jeśli chodzi o przyspieszenie od 0-100km -przy czym superb jest 250kg cięższy, a octavia 50kg! lżejsza. Co do charakterystyki momentu to moment obrotowy 250Nm jest dostępny w 1,4 Mair od 2500obr/min (w trybie D, w trybie N jest to 230Nm od 2250obr/min) i spada do 217Nm przy 5500obr/min -czyli jest praktycznie płaski

[milleniusz]

Każda skoda (octavia, superb) z silnikiem 1,8TSI dostaje bęcki od Giulietty z silnikiem 1,4 Mair 170KM, jeśli chodzi o przyspieszenie od 0-100km -przy czym superb jest 250kg cięższy, a octavia 50kg! lżejsza. Co do charakterystyki momentu to moment obrotowy 250Nm jest dostępny w 1,4 Mair od 2500obr/min (w trybie D, w trybie N jest to 230Nm od 2250obr/min) i spada do 217Nm przy 5500obr/min -czyli jest praktycznie płaski

No i właśnie tu może być lekki zawód, bo te 1.8 TSI zwykle mają bonus od fabryki, ja swojego co prawda nie mierzyłem, ale kilka innych egzemplarzy u kolegów z forum Octavii wychodziło pod 180 koni i 280 Nm (przy 160 i 250 wg specyfikacji). Dziwne, ale sam widziałem na wykresach. Zatem w te bęcki, to zbytnio nie wierzę. Ułamki sekundy do setki na papierze mniej się liczą niż odejście na czwartym biegu powiedzmy od 80 do 140.

Widziałeś wykres, skoro wiesz kiedy moment spada? To, gdzie jest maksymalny to wiem, wszędzie piszą, a przed zamówieniem przeczytałem cały internet i wykresu nie znalazłem. Na Youtube widziałem jak ktoś wyhamował QV, wyszło chyba 226 koni czyli 10 mniej niż w specyfikacji, więc moja pewnie też 170 nie będzie miała, no ale tak jak mówiłem, pięknym więcej się wybacza.

---------- Post dodany o godzinie 22:31 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:24 ----------

Chłopie, jak się przesiądziesz ze Skodziny do Alfy, będziesz taki podjarany jazdą, że niczego Ci nie będzie brakować . 101% .

Się nie kieruj stereotypami, bo wg nich, to właśnie powinieneś wjeżdżać, wyjeżdżać, bądź siedzieć w serwisie.

Ostatnio jak wracałem od dealera, to objechałem jakąś Brerę, nie to, żebym specjalnie musiał, ot spieszyło mi się ciut. Się chłop zawziął, ale że nie bardzo dawał radę, to się wepchnął już poza konkursem przed kogoś, co go wpuściłem przed siebie jak się peleton zaczął zagęszczać. Niehonorowo!

---------- Post dodany o godzinie 22:33 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:31 ----------

Gratulujemy wyboru samochodu

Dzięki. Za parę tygodni podzielę się wrażeniami z eksploatacji.

[TOM & JULIA]

Dzięki. Za parę tygodni podzielę się wrażeniami z eksploatacji.

Man nadzieje że nie wziąłeś sobie tego do serca bo w tych gratulacjach było więcej sarkazmu i współczucia niż zachwytu .
Ale mniejsza z tym po 1 kolega pomylił tematy a nawet fora
po 2 owy pojazd Škoda że została przerwana produkcja "a może nareszcie"
3 jak myślisz kolego czemu VW chce kupić koncern ALFA ROMEO ? podpowiem ci bo do następnej generacji 'szkody' chcą wsadzić silnik od Julki

A może jeszcze porozmawiamy o doznaniach z przejażdżki Ferrari 4.8 ?

Proponuje na tym zakończyć dyskusję bo temat postu z goła jest inny .

[otto]

Się nie kieruj stereotypami, bo wg nich, to właśnie powinieneś wjeżdżać, wyjeżdżać, bądź siedzieć w serwisie.

Popieram kolegę milleniusza!

Miałem kiedyś okazję pojeżdzić Audi A4 z silnikiem 1,8 TSI,i powiem że robi bardzo pozytywne wrażenie.

[Żuczek]

No i właśnie tu może być lekki zawód, bo te 1.8 TSI zwykle mają bonus od fabryki, ja swojego co prawda nie mierzyłem, ale kilka innych egzemplarzy u kolegów z forum Octavii wychodziło pod 180 koni i 280 Nm (przy 160 i 250 wg specyfikacji). Dziwne, ale sam widziałem na wykresach. Zatem w te bęcki, to zbytnio nie wierzę. Ułamki sekundy do setki na papierze mniej się liczą niż odejście na czwartym biegu powiedzmy od 80 do 140.

Bonus od fabryki to nic nadzwyczajnego w T-Jetach taKże W MULTIAIR nie powinno być gorzej. Niektórzy z T-jet 120 KM na hamowni mieli 140 KM a 150 ki wyciągały niekiedy ok. 170 KM. Bonus od fabryki to nie tylko domena VW W trybie dynamic Alfa powinna miec lepsze osiągi od twojej Skody także w elastyczności na wyższych biegach. Oczywiście po tym jak się silnik ułoży

Dokopałem się do danych odnośnie elastyczności Octavii I gen. z silnikiem 1.8 T 150 KM - na ostatnim 5 biego - 80-120 km/h 12.6 s To Giulietta ją robi na 6-tce i to na luzie także nie musisz się martwić.
A po za tematem - moje gratulacje były szczere bo wybrałeś świetny samochód (oczywiście chodzi mi o Alfę) oraz gratuluję decyzji bo chyba rzadko się zdarza żeby ktoś ze Skody przesiadał się na Alfę.

[Maciek-156]

Te bonusy to wychodzą tylko na hamowniach inercyjnych, a nigdy na hamowniach obciążeniowych - zainteresowani wiedzą o co chodzi... Mnie swego czasu na hamowni inercyjnej wyszedł moment 400Nm na fabrycznym oprogramowaniu w JTD 1,9 16v i gość się jeszcze zarzekał że to wiarygodne wyniki

[radosuaf]

Się nie kieruj stereotypami, bo wg nich, to właśnie powinieneś wjeżdżać, wyjeżdżać, bądź siedzieć w serwisie.

Tu nie chodzi o stereotypy, tylko o to, jak Skodzina wygląda w środku (a kilkoma w życiu jechałem) w porównaniu z Alfą. Dla mnie samopoczucie w aucie jest ważniejsze od osiągów silnika, a tutaj Alfa bije większość marek na głowę.

[czachurek]

zaczyna sie robic maly offtopic, ale z calym szacunkiem, wnetrze Giulietty nie umywa sie do tego ze 159. Skoda nie ma polotu, ale srodek Julki wcale nie bije wiekszosci marek na glowe.

[lechtak]

Tez tak odczuwam, wnętrze a raczej deska jest słaba. Mało płynności, trochę jak Skoda Audi i inne V-Widły. ALE! jak tylko mam okazje dokopać innemu V-Widły Team deska staje się ładniejsza ..