Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: Problem z otwarciem maski po wymianie

  1. #1
    Użytkownik Romeo Avatar bikermarek
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Kampinos
    Auto
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995
    Postów
    716

    Domyślnie Problem z otwarciem maski po wymianie

    Jakiś czas temu kupiłem używaną maskę. Założyłem, wszystko gra i pasuje. Nie otwierała się tak łatwo jak poprzednia ale nie było większego problemu...
    Ale dziś, gdy chciałem otworzyć maskę to - niestety - okazuje się,że cały czas jest zablokowana. Linka nie jest urwana, bo podczas prób otwierania czuć ten specyficzny opór. Poza tym słychać wyraźny dźwięk pracujących sprężyn spod przedniego pasa.
    Wiem jak awaryjnie ją otworzyć, chciałbym raczej się od Was dowiedzieć jaka jest możliwość regulacji, żeby w przyszłości uniknąć takich problemów.
    Maska jest przedliftowa, czyli rygle mają stałe położenie (nie można ich przesunąć lewo-prawo, przód-tył).

    Gdyby ktoś wiedział jak sobie z tym poradzić to będę bardzo wdzięczny.
    Pozdrawiam
    bikermarek

    Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
    Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
    sigpic154_7.gif

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar NERO2287
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kwidzyn/Bydgoszcz
    Auto
    jest- Alfa Romeo 156 FL 1.9 JTD 16V, była-alfa romeo 155 2.0 ts 16v
    Postów
    1,457

    Domyślnie

    proponuje ja otworzyc od srodka, odpychajac np srubokretem te ciegiełko, i jak bedzie otwarta to przesmarowac w pasie czołowym ten wygiety pret co blokuje maske...

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar bikermarek
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Kampinos
    Auto
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995
    Postów
    716

    Domyślnie

    Podczas wymiany maski (w tym samym czasie zmieniałem chłodnicę), w celu lepszego dostępu miałem zdjęte reflektory i okablowanie z przedniego pasa, więc miałem czas na poprawienie naciągu linki i wszystko przesmarowałem. Na początku się otwierała a teraz znów nie chce.
    Wydaje mi się, że przyczyna leży w położeniu rygli na masce względem otworów w pasie (może wchodzą za głęboko?)... Bo przy otwartej, gdy ciągnę za uchwyt w kabinie to obydwie sprężyny przesuwają się jednakowo - sprawdzałem wielokrotnie podczas montażu nowej maski.
    Pozdrawiam
    bikermarek

    Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
    Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
    sigpic154_7.gif

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    oblec smarem i rozruszaj te sprężyny (szczególnie bolce prowadzące) na masce co wchodzą w pas przedni, u mnie sie zapiekły i maska nie chciała odskakiwać.

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar sikor155
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    łódz(Śródmieście)
    Auto
    AR 155 V6,156 1,8 16v
    Postów
    906

    Domyślnie

    Maska żle spasowana.Proponuje kogoś poprosić o pomoc ,jedna osoba z zewnątrz próbuje otworzyć maskę a druga ciągnie za linkę od środka.
    Ostatnio edytowane przez sikor155 ; 22-11-2010 o 16:08
    Aktualnie AR 166
    3,0 24v 99
    3,0 24v 04

    Były AR 155 1,8 8V 97R
    AR 155 1,8 FORMULA 94
    AR 155 1,8 16V 98R
    AR 155 2,5 TD 97R
    AR 155 2,0 8V
    AR 146 1,4 16V 98R
    AR 146 1,4 BOXER 96R
    AR 156 1,8 16V
    AR 155 2,0 8V

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar bikermarek
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Kampinos
    Auto
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995
    Postów
    716

    Domyślnie

    A czy jest jakaś regulacja głębokości/wysokości tych bolców? Czy położenie maski reguluje się tylko tymi gumowymi odbojami na pasie?
    Lecz z drugiej strony odkręcenie tych gum wpłynie na to, że maska może być za wysoko - będzie duża szczelina pomiędzy maską a reflektorami.
    Pozdrawiam
    bikermarek

    Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
    Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
    sigpic154_7.gif

  7. #7
    MaxPiecia
    Gość

    Domyślnie

    Może ten pas przedni masz lekko przesunięty i jeden rygiel ci trzyma bo w pasie masz podłurzne otwory. Może lekko go poluzuj niech sama maska sobie go ustawi, ja tak u siebie robiłem i jest ok po wymianie chłodnicy

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar bikermarek
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Kampinos
    Auto
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995
    Postów
    716

    Domyślnie

    Maska jest z sprzed FL, tam rygle nie mają regulacji położenia tak jak w tych po 95 roku. Otwory w pasie są okrągłe.
    Chyba trzeba będzie jeszcze raz maskę kupować, tym razem taką jak była czyli po FL

    Jedyne co mi przychodzi do głowy, żeby to wszystko się względem siebie dobrze ułożyło to poluzowanie maski na zawiasach i zamknięcie. Wtedy powinno się ułożyć i można będzie dokręcić.
    Ostatnio edytowane przez bikermarek ; 22-11-2010 o 18:03
    Pozdrawiam
    bikermarek

    Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
    Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
    sigpic154_7.gif

  9. #9
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    a rygle są przykręcane czy przyspawane bo jak są na śruby to rozwierć w nich otwory - będziesz mógł regulować.

  10. #10
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Bolce ze sprężyną w masce są regulowane i trzeba trochę cierpliwości żeby to wszystko ładnie ustawić

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

Podobne wątki

  1. [145] Problem z otwarciem bagażnika w 145
    Utworzone przez Wox w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 02-12-2014, 18:49
  2. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 04-09-2012, 18:25
  3. [GTV] problem z otwarciem drzwi WTF?
    Utworzone przez r0d1 w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 12-02-2012, 13:38
  4. problem z otwarciem maski silnika
    Utworzone przez alces1 w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 04-01-2012, 16:50
  5. Problem z otwarciem przymarzniętej maski!!!
    Utworzone przez darloss w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 24-11-2008, 23:59

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory