Boxer pompa oleju

[Pituś]

Witam,
sprawa w poruszana w kilku różnych tematach -myślę warto poświęcić jej odrębny.
Powszechnie wśród Alfistów (boxer'owców) wiadomo, ze te silniki są szczególnie bardzo drażliwe na warunki smarowania.
Po zapoznaniu się z postami kolegów uważam, ze właśnie POMPA OLEJU jest głównym słabym punktem tych silników!

Pompa oleju jako nowa jest bardzo trudno dostępna często pozostaje jej regeneracja..
więc PYTANIE:
- Jak najlepiej przeprowadzić regeneracje pompy oleju Boxera?

i dodatkowe:
- Czy komuś udało się rozgryźć z jakiego silnika można dopasować ewent. nową pompę oleju?

Piotrek

PS. Kcem większego Boxera w 145!

[rafal_155]

raczej próbowałbym dopasować zębatki pompy od innego silnika wprawny szlifierz pewnie by je dopasował. Oczywiście tylko wtedy jak pompa działa na zasadzie dwóch zębatek obok siebie a nie jednej dużej obracającej się po obudowie pompy.

[75andrew155]

pompa działa na zasadzie dwóch zębatek obok siebie

Każda pompa olejowa działa na takiej zasadzie

[kaes]

Przeczytaj posty 13 i 14 z tego tematu;

http://www.forum.alfaholicy.org/145_..._remont-2.html

[jacho]

widzę że temat tej pompy jest dość ciężki, kiedyś rozbierałem taki silnik od 33, ale nie za wiele pamiętam jeśli o pompę chodzi, na pewno istnieje dobre rozwiązanie, rozeznam temat u gościa co z niemożliwego robi możliwe a jak nie, to jakiś przeszczep; kiedyś w Junaku zamiast łożyska w korbie miałem panewkę i dodatkową miskę olejową, a tam skróconą pompę od Zaporożca, jak się pomyśli to się rozwiązanie znajdzie, ale raczej z wiosny bo mam silnik od 33-ki który i tak muszę rozebrać, ale na razie zimny garaż nie nastraja do roboty

[RAFALPD7]

Każda pompa olejowa działa na takiej zasadzie

Nie każda.Są jeszcze pompy tłoczkowe,często stosowane w nowych silnikach ze względu na łatwą zmianę wydatku pompy,poprzez regulację mimośrodowego położenia wirnika ,czyli koniec końców obniża spalanie i cieszy zielonych

[mat3l]

witam
dziś zamawiałem tłoki w Centrum fiata (wrocław)
przy okazji pytałem o dostępność pompy oleju
w odpowiedzi:

"Niestety pompa olejowa jest już wyczerpaną częścią bez możliwości zamówienia."

czyli lipa pozostaje nam regeneracja lub "jazda na małym ciśnieniu tzn(zacieranie auta)"
haha ;P z tym zacieraniem to żart. Po remoncie swojego auta muszę koniecznie zamontować
czujnik ciśnienia z zegarem żeby mieć pewność co tam się dzieje w środku.

[kaes]

Sądzę, że dopóki nie będzie migać kontrolka na rozgrzanym silniku i wolnych obrotach to nie ma strachu.

[mat3l]

gorzej jak czujnik się uszkodzi czy coś takiego ;/
z tego co wyczytałem to kontrolka zapala się gdy
mamy poniżej 0,3 bara.
Według mnie na rozgrzanym, wolnych obrotach na jałowym 0,4 bara
to będzie trochę już za niskie ciśnienie, a kontrolka nas o tym nie poinformuje;/

[RAFALPD7]

Według mnie na rozgrzanym, wolnych obrotach na jałowym 0,4 bara
to będzie trochę już za niskie ciśnienie, a kontrolka nas o tym nie poinformuje;/

Kontrolka gaśnie gdy ciśnienie wrośnie powyżej 0,2-0,5 bara.Na jałowym wzorcowe ciśnienie 1.5 bara,więc jak kontrolka gaśnie to jest już baaardzo niskie ciśnienie.Ale jeśli będzie 0,7 to kontrolka nas o tym nie powie-a takie ciśnienie to już silna przesłanka,że do silnika czas zajrzeć