Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[Andy1970]

Najlepsze oleje to Millers i basta.

[Rychu147]

Najlepsze oleje to Millers i basta.

Jeszcze bym dodał Amsoil , dobry olej ,cena wysoka ciężko go dostać.
A co do tego tematu, trochę go śledzę i powiem wam że te stereotypy biorą się od Tzw (mechaników,speców) którzy mówią (wmawiają nam) że nie wolno np zmienić oleju 10w40 na 5w40 ,a ja jak się pytałem dla czego nie mogę go zmienić to standardowa śpiewka. (że silnik się rozszczelni) I że przy 100 tys. najlepiej zmienić olej na 10w40 a przy 200 tys 15w40 i ja się pytam gdzie tu jest logika .

[LukiPuki]

Jeszcze bym dodał Amsoil , dobry olej ,cena wysoka ciężko go dostać.
A co do tego tematu, trochę go śledzę i powiem wam że te stereotypy biorą się od Tzw (mechaników,speców) którzy mówią (wmawiają nam) że nie wolno np zmienić oleju 10w40 na 5w40 ,a ja jak się pytałem dla czego nie mogę go zmienić to standardowa śpiewka. (że silnik się rozszczelni) I że przy 100 tys. najlepiej zmienić olej na 10w40 a przy 200 tys 15w40 i ja się pytam gdzie tu jest logika .

Ja leję zawsze oleje Shell kiedyś był to 10W40 a teraz 15W40, nie rozumiem dlaczego część forumowiczów naskoczyła na mnie jak na jakiegoś antychrysta, a czy jestem rzadki?
Może i tak w końcu wyłamanie się z szeregu to rzadkość. Lejecie syntetyki to lejcie, moim zdaniem to błąd, skoro producent zalecił używanie pół syntetyka...
Wiadomo minerał szybciej traci swoje właściwości, ale czy 10 000km bo co tyle wymieniam olej, to aż taki kosmiczny przelot? Gdyby tak było to Shell 15W40 w ogóle nie byłby
produkowany. Więc nie zgodzę się że olej nie będzie smarował.

[wojtasw007]

Kolego jezdzisz TSem który nie jest AŻ tak wymagający jak np. V6.

[tomekono]

do V6 motulek jest elegancki, lubie obroty , po 9 tyśiecy olej dalej trzyma swój kolorek a na valvolajnie max lajf miałem juz po 6 tys czarny, a i brało go wiecej , a teraz za 124 pln zakupiłem filterek , 5l motul 6100 10w40 i płukanke liqui moly

[Pablo.]

do V6 motulek jest elegancki, lubie obroty , po 9 tyśiecy olej dalej trzyma swój kolorek a na valvolajnie max lajf miałem juz po 6 tys czarny, a i brało go wiecej , a teraz za 124 pln zakupiłem filterek , 5l motul 6100 10w40 i płukanke liqui moly

To nie do końca tak jak piszesz.
Valvoline wypłukał wcześniej silnik, i dlatego był brudny.
Teraz Motul zalewasz na czyściejszy silnik, a Podtlenek nie zostawia tyle osadów co benzyna.
Aczkolwiek Motul nie jest zły, tylko 5l. to trochę mało do V6.

Pozdrawiam.

[tomekono]

Paweł, wcześniej był nestle 10w40 czy tam neste potem motula jedna rundka miedzy zmianami i od dwóch latam na motulu tym , a temu 5l kupiłem bo mam stary baniaczek jeszcze na zapasie

[pls]

czytam, czytam i już oczopląsu dostaję...

mam 147, 1.6, 77k, 113tyś km. i mam teraz 15tyś zrobione na Selenie 20K, niby producent zaleca wymianę po 20tyś ale myślę zrobić to wcześniej. przez te 15tyś spaliła mi ok 3-4 litrów.

No i pytanie: co wlać? Raczej 10W40.

Pozdrawiam

[krycho91]

przede wszystkim lepiej częściej wymieniać olej. Możesz bez problemu przejść na 5W40, a tak to masz Motul, Millers, Valvoline, Liqui Moly, poczytasz kilka stron wcześniej a wszystkiego się dowiesz. Pzdr.

[tomekono]

czytam, czytam i już oczopląsu dostaję...

mam 147, 1.6, 77k, 113tyś km. i mam teraz 15tyś zrobione na Selenie 20K, niby producent zaleca wymianę po 20tyś ale myślę zrobić to wcześniej. przez te 15tyś spaliła mi ok 3-4 litrów.

No i pytanie: co wlać? Raczej 10W40.

Pozdrawiam

ładnie musisz kręcić autko skoro tyle żre, mi moja v6 przy maks agresywie , potrafi zjeść z 1 litr na 3 tys km ale to tylko latem