Witam mam prośbę obecnie jeżdżę na oleju Gulf 10w60 silnik 2.0 v6 tb i chcę wymienić na Motula 6100 15w 50 zastanawiam się czy to będzie Ok Z Gulfem mała dostępności . Proszę o pomoc.
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Pomoc przy doborze oleju
Witam mam prośbę obecnie jeżdżę na oleju Gulf 10w60 silnik 2.0 v6 tb i chcę wymienić na Motula 6100 15w 50 zastanawiam się czy to będzie Ok Z Gulfem mała dostępności . Proszę o pomoc.
jest osobny wątek w tematach ogólnych. Tam o olejach chyba już zostało powiedziane wszystkoz marek polecanych to na pewno Motul, Millers, Selenia i wszystko to co jest pełnym syntetykiem (nie udawanym...)
Born to be wild.
czemu polecasz mu pełen syntetyk ?? skoro 2,0 tb od nowości zalewane było półsyntetykie. polecam valvoline vr1 10W60
______________________________________________
Majster_85
Od tygodnia jestem w posiadaniu 156 2.4 JTD-m 20v i mam dylemat poniewaz poprzedni wlasciciel przez 3 lata serwisowal auto w ASO i lal tylko Selenie WR tylko ze w mojej okolicy jest ciezko dostac ten olej a w ASO jak to w ASO cena zwala wiec co polecacie zamiast Seleni bo zbliza sie wymiana i nie wiem co zalac,czy zostac przy obecnym oleju?
A czemu ty mu polecasz półsyntetyk skoro w instrukcji obsługi jak wół napisane, że do sportowej jazdy zalewać selenia racing 10w60... Jak wiadomo jest to syntetyk. No chyba, że znasz styl jazdy wojo003 i wiesz, że na ten przykład nie pałuje silnika...Napisał majster_85
Przygody z naprawą "sprawnego" 2.0 TB V6 - http://www.forum.alfaholicy.org/gtv_...e_2_0_tb.html?
Gtv 2.0 V6 TB '99 + bonusy -> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ioholikow.html
Dżizas, 504 strony wątku i znowu to najbardziej podstawowe pytanie..
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
Sorki za glupie pytanie,cos jestem leniwy,zaraz przegladne sobie caly watek!
Wysłane z mojego Nexus 4
wystarczy ostatnie 10 stron... bo cały czas leci to samo.
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
Moim zdaniem zawsze jest dobrze przejść na full syntetyk. Lepsze właściwości i dłużej je utrzymuje. Moja V-ka jeździła wcześniej na 5W40 syntetyku, nie wiem jakim. Teraz mam zalany motul 8100 xcess 5W40 i przez 4000 km wzięła mi ok 150 ml oleju, kolor jak nowy. Wiadomo przy turbinie dobry olej jest jeszcze ważniejszy. Dodatkowo 15W to chyba za dużo na polskie warunki (mówię o zimie oczywiście). Przy -20 zanim olej (wtedy to kisiel raczej) dotrze do turba to chwile zejdzie. No ale pewnie to wszystko już było powiedziane w wątku "jaki olej -trmat rzeka".
Kolega ma racje 10w60 selenii to pełen syntetyk opatrzony napisem RACING
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
