Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[wlyszkow]

Polecam choćby obrazki - biodiesel w nowoczesnym dieselu MB z DPF i olejem mid saps...
http://www.mbusa.com/vcm/MB/DigitalA..._Brochure5.pdf

Przy większym rozrzedzeniu oleju takim biodieselem (bo DPF częściej wypala albo wtryski brudne leją itp) nawet w +20*C w misce z minerała/półsyntetyka robi się dosłownie galareta - nie pływa tylko się buja.

Mocne. MB straszy...

[jersey]

- z resztą stosując takie cudowne specyfiki + dobry olej z rewitalizantem + ew. modyfikator tarcia to za SAM olej wychodzi nam ponad 400zł + filtry w moim przypadaku - a ludzie często psioczą jak muszą za olej wydac 180-200zł...

Biorąc pod uwagę, że jak zatrzymam Paskudę to czeka mnie remont na prawie 6000 to 400 na olej i dodatki to pikuś

[autoteile]

Trudno przewidzieć w każdym przypadku czy tylko zmyje czy aż domyje - zależy jak dbano o silnik wcześniej i w jakim jest stanie/wieku. Na rocznym silniku diesela 'tylko' bez kompresji z powodu słabego oleju longlife i jazdy przez repa na najtańszym ON z gazem w podłodze... zastosowanie mocnej płukanki 3x pod rząd nawet przez 3h w sumie przywraca życie nie robiąc z silnika sitka ale na 10-latku miałbym obawy przed zastosowaniem tak drastycznej kuracji.

Dodano po 15 minutes:


... a jeszcze spróbuj cokolwiek wytłumaczyć, że lepiej zapobiegać niż remontować...

Tu ciekawym przykładem jest Skoda i te nowe reklamowane auta z bezpośrednim wtryskiem i LPG...
Wg mnie jest to przełom w krajowej motoryzacji (szczególnie mentalny..), że do tych silników jest wymagane przez ASO Skody regularne stosowanie - dodatku do oleju (BG110 MOA) wydłużającego żywotność oleju i redukującego poziom depozytów (także na wtryskiwaczach), płukanki (BG109) podczas każdej wymiany oleju (aby utrzymać kompresję) i dodatkowo czyścika/stabilizatora do benzyny BG203 CF5 (aby utrzymać przy życiu wtryskiwacze benzynowe) i to wszystko pod rygorem utraty gwarancji podobno!

Z tym tłumaczeniem mam na codzień, na szczęście wielu użytkowników szczególnie nowszych samochodów staje się bardziej świadomych i są wstanie dołożyć nawet to 50zł czy 60zł na rok aby jeździć na nieco lepszym oleju oraz często dadzą się namówić na płukankę tą szybką za 20zł... jeżeli chodzi o te bardziej drasztyczne płukanki to cięzki temat na razie..

Ze Skodą prawda też gdzieś czytałem na ten temat... jeżeli ASO zaczną to wprowadzać jako obowiązkowe dodatki i pod groźbą utraty gwarancji jest szansa iz większość użytkowników zacznie stosować podobne preparaty

Polecam choćby obrazki - biodiesel w nowoczesnym dieselu MB z DPF i olejem mid saps...
http://www.mbusa.com/vcm/MB/DigitalA..._Brochure5.pdf

Przy większym rozrzedzeniu oleju takim biodieselem (bo DPF częściej wypala albo wtryski brudne leją itp) nawet w +20*C w misce z minerała/półsyntetyka robi się dosłownie galareta - nie pływa tylko się buja.

Mocne. MB straszy...

o kurde...

[wlyszkow]

większość użytkowników zacznie stosować podobne preparaty

Na tę 'większość' to tak łapek nie zacieraj ale wg mnie sporym sukcesem (trochę ubocznym) tej akcji ewentualnie będzie jak niektórzy ludzie i serwisy przestaną się chemii panicznie bać i kropić wodą święconą tych, którzy stosują...

[autoteile]

z tą większością przesadziłem (może kiedyś), ale tak jak piszesz pewnie zwiększy się poziom uświadomienia...

Dodano po 2 minutes:

Biorąc pod uwagę, że jak zatrzymam Paskudę to czeka mnie remont na prawie 6000 to 400 na olej i dodatki to pikuś

ale to nie zmienia faktu iż większość ludzi chciało by za 100 olej z filtrami... słabo nie?

[majster]

ale to nie zmienia faktu iż większość ludzi chciało by za 100 olej z filtrami... słabo nie?

Słabo, bo mało zarobisz? Czy co? Mając auto 20 letnie, jeżdżąc raptem 5kkm rocznie i zarabiając grubo poniżej średniej krajowej, mało kto zdecyduje się na olej 4l za 180 - 250zł, bo ma w składzie drobinki złota wg. zapewnień sprzedawcy.
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia...

[autoteile]

Słabo, bo mało zarobisz? Czy co? Mając auto 20 letnie, jeżdżąc raptem 5kkm rocznie i zarabiając grubo poniżej średniej krajowej, mało kto zdecyduje się na olej 4l za 180 - 250zł, bo ma w składzie drobinki złota wg. zapewnień sprzedawcy.
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia...

Nie musi byc z drobinkami złota, wystarczy dobry markowy olej za 130zł/ 5L gdyz w takim aucie za pewne jest półsyntetyk - wychodzi kilka mniej piw / rok w jakbyś zrobił dodatkowo płukankę za 20zł to na pewno nie zbiedniejesz, na różne głupoty wydaje sie codziennie więcej..

[Pablo.]

Nie musi byc z drobinkami złota, wystarczy dobry markowy olej za 130zł/ 5L gdyz w takim aucie za pewne jest półsyntetyk - wychodzi kilka mniej piw / rok w jakbyś zrobił dodatkowo płukankę za 20zł to na pewno nie zbiedniejesz, na różne głupoty wydaje sie codziennie więcej..

Zgadza się, masz rację, ale i tak, pomimo dyskusji z ludźmi w pierwszej kolejności do starych klamotów idzie olej 10w40 po 15-18 pln za litr.

[autoteile]

Zgadza się, masz rację, ale i tak, pomimo dyskusji z ludźmi w pierwszej kolejności do starych klamotów idzie olej 10w40 po 15-18 pln za litr.

przykra rzeczywistość, ale nie raz zdarza się również że ma fajne auto itd. w miarę nowe którego silnik nie powininien widzieć pólsyntetyku ale ma zrobione 200tys .. i mechanik powiedział mu... "..toż to powinno już na 10W40 jeździć.." ... i nie przetłumaczysz mu...

[sebsob]

wlyszkow: a co bedzie optymalne dla fiatowskiego 1.2 16v (z tego co pamietam z 2001 r.) obudowanego Lancia Y z przebiegiem ~107 kkm?
Auto ma u nas dożywocie, więc może zrobiłbym mu dobrze lejąc smaczną oliwę ;-)
Producent w książce z tamtych lat napisał o rekomendowanym 10W-40 bądź 5W-30 dla bogatych wariatów. Jak dotychczas ma nalany siakiś 5W-40 (zmiana w systemie jesien/wiosna) i 99% gospodyń domowych nie widzi różnicy. Mogę mu dogodzić bardziej?