pieta pisałem w kontekście oleju oczywiście.
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
pieta pisałem w kontekście oleju oczywiście.
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Dodaje właśnie do kart info o tym które oleje spełniają specyfikację FIATa dla Multiairów i JTDm-2 (silniki z MiTo) i czytam instrukcję, a tam FIAT zaleca dodatek do oleju dla silników diesla (Tutelę rzecz jasna, ale zawsze)
Sestem w szoku normalnie
Tak BTW - jak ktoś chce mieć w tabelce info o tym czy oleje są zgodne z normami dla silników innych niż z AR to niech da znać. Z tym, że AR mają pierwszeństwo rzecz jasna.
Ostatnio edytowane przez jersey ; 15-09-2014 o 19:39
Nie, Tutela Diesel Art: http://www.flitalia.it/it/fl/index.p...14&codPrd=2421
To do oleju ale napędowego - depresator na zimę.
Dodano po 24 minutes:
Jest tego więcej ale skład w MSDSach nie powala delikatnie pisząc.. nafta głównie w paliwowych
http://testfl.onion.it/iframe_main_l...14&id_lingua=2
Ostatnio edytowane przez wlyszkow ; 15-09-2014 o 21:30 Powód: Dodano
Możliwe, w instrukcji jest "środek dbający o czystość silnika diesla".
Co do tabelki - dodałem info co do silników z Giulietty, MiTo i 159. W sumie to wszystko to samo, zmieniłem tylko trochę sposób oznaczania który olej do którego silnika - zamiast nazw silników są skróty przy olejach. W zakładce "silniki i normy" są wyjaśnienia skrótów razem z numerami silników które do danych skrótów (od 156 FL, 159, MiTo i Julci) pasują i normami jakie oleje powinny dla tych silników spełniać.
Dodałem też tego Gulfa o którego prosił Marcin_M, resztę olejów o których pisał Radosuaf wstawię jutro. Ile można po pracy w IT jeszcze w domu w numerkach siedzieć
Ostatnio edytowane przez jersey ; 15-09-2014 o 21:43
Dzięki pieta za sugestie. Od wlyszkowa także otrzymałem (dziękuję raz jeszcze) rekomendację obejmującą całą procedurę rewitalizacji tej bestii. Obawiam się tylko czy karoseria to wytrzyma jak się dowie, ze silnikowi zrobiłem tak dorbze
Dla zainteresowanych, odpowiedź od Penrite nt. Enviro+ 5W-40 i Fiat 9.55535-S2:
YES
It meets the core points quoted by Olyslager
OLYSLAGER says>>>
Fiat 9.55535-S2
OEM recommended product also meets: ACEA C3-04, MB 229.51 and API: SM/CF.
EPLUS5W40 is:
ACEA C3,. API SN/CF and APPROVED to MB229.51
Enviro+ SAE 5W-40 was upgraded in 2011 (Zn 890 ppm).
Ideal for use in the Mitsubishi NS Pajero 3.2L CRD (automatic), Nissan 2.5L D40 diesels (automatic), and many others requiring 5W-30 or 5W-40 oils of this type. Use where GM dexos 2 is specified such as Holden Captiva CG, 2.2
turbo diesel, Holden Cruze JH 1.4 Ti turbo petrol, Holden Cruze JH 2.0 litre turbo diesel and SAAB 9-5 2.0 litre turbo diesel. Use where Mercedes Benz 229.51 or 229.31 specifications are required. Meets Porsche A40 and
BMW Longlife-04 requirements.
May also be used where the fuel economy specifications ACEA A1/B1, A5/B5 and ILSAC GF-5 are specified and in vehicles requiring ACEA A3/B4 made before the 2010 model year. As it is now ACEA C2/C3, users of this product
for applications where ACEA C1 is required should now use either ENVIRO+ 5W-30 or preferably the new ENVIRO+C4. Customers who are currently using it in Mercedes Benz, BMW and Volkswagen applications do not need to make any
changes.
Goes into new Fiat 500 900cc (confirm with handbook).
API SN/CF, ACEA C2/C3, MB 229.31, VW 505.01, MB 229.51 approved, BMW LL-04 approved, Porsche A40 approved, GM DEXOS®-2 licenced, VW 502.00/505.00 approved, ACEA C3
Jeżeli MB 229.51 i 9.55535-S2 są tożsame, to do MultiAira można zalewać LOTOS Quazar 5W-40 .
Ostatnio edytowane przez radosuaf ; 16-09-2014 o 08:02
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
To się rozpisali
Wydaje mi się, że MB229.51 przewyższa tę normę Fiata bo niektóre oleje z S2 mają MB229.31 bez MB229.51.
Niektóre Quazary nie są takie najgorsze i w badaniach wypadają lepiej niż opisane w kartach producenta, które mnie osobiście zniechęcają.
Wiem ze Selenia jest hc. Zreszta ladnie było na forum opisane ze to HC sredniej jakości, to już nawet ten shell 5w40 za za 80 zl za 4 litry ma lepszy proces technologiczny
Cp do wymiany to żebys się nie zdziwil. Sporo osob w benzyniakach wymienia olej co dwa lata bo tak się jedzie na przegląd. Jak auto jest w leasingu i na gwarancji to się nawet nie posypie. A jak zostanie sprzedane to niech się nowy user martwi. Co prawda trafiają się osoby już swiadome, ale jest ich ciagle nieduzo. Pablo zresztą kiedyś o tym pisal calkiem ladnie
Co do amsoila na obydwu butelkach jest European Car Formula ale rozumiem ze domyślnie po tytule aukcji chodzi Ci o opcje full saps
Dajcie już spokoj temu biednemu fiatowskiemu 1.2 bo znowu watek jedzie w bok
Dodano po 3 minutes:
Spoko, pewnie wlyszkow opisal jeszcze jakies magiczne płukanki i modyfikatory tarcia A co do karoserii to nie problem, przemalujesz na nowo z palety lancii i będzie cacy
Ostatnio edytowane przez pieta ; 16-09-2014 o 09:06 Powód: Dodano