Podeślesz mi 100ml tego lewego czystego z butelki to wyślę do analizy i sprawdzimy czy coś tam w ogóle w tych podrobkach jest czy full słonecznik?
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Podeślesz mi 100ml tego lewego czystego z butelki to wyślę do analizy i sprawdzimy czy coś tam w ogóle w tych podrobkach jest czy full słonecznik?
Pablo rozumiem, że ktoś przyjechał do Ciebie z olejem kupionym z allegro lub z innego źródła. Myślę, że na łatwiej podróbkę można trafić kupując od sprzedawcy, który nie prowadzi regularnej sprzedaży. Ja wszystkie oleje kupuje od oficjalnych dystrybutorów lub bezpośrednio od producenta (w kraju i za granicą) więc śpię spokojnie. Z Motulem jest natomiast tak, że jest oficjalna dystrybucja ale również jest import prywatny w ilościach "cało pojazdowych" z oficjalnym "błogosławieństwem" centrali Motula. Wiem o co najmniej 3 firmach, która zamawia od Motula z pominięciem oficjalnej dystrybucji i wiem, ze mają bardzo niskie ceny. Ale słyszałem też o Motulu z podwarszawskich magazynów więc trzeba być czujnym.
To jest stare zdjęcie ma z 4 lata.
W robocie dostaliśmy dostawę Castrola bodajże w grudniu od jednego z dostawców z Mazowsza i kartony były identyczne, ale już butelki nie- korek, naklejka z tyłu bez kartekkoleś tłumaczył to zmiana szaty graficznej itd. z tym że w kolejnej dostawie i następnych do dziś dnia znowu jest "stara" szata. W poniedziałek wracam do pracy i jak będzie jeszcze z butelka to zobaczę jak to wygląda i mogę coś wysłać jak będzie różnica kolorystyczna
A co do Motula to tak jest ten jeden oficjalny, no i niech będzie tych 3 nieoficjalnych z oryginalnym towarem. Ale jak się będziesz pytał na allegro skąd mają to okaże się że z tych 3 zrobi się 23, bo każdy będzie ci pisał że to on. Dlatego lepiej drożej, a pewniej
Ostatnio edytowane przez kylo1986 ; 08-04-2016 o 17:50
Pablo rozumiem, że ktoś przyjechał do Ciebie z olejem kupionym z allegro lub z innego źródła. Myślę, że na łatwiej podróbkę można trafić kupując od sprzedawcy, który nie prowadzi regularnej sprzedaży. Ja wszystkie oleje kupuje od oficjalnych dystrybutorów lub bezpośrednio od producenta (w kraju i za granicą) więc śpię spokojnie. Z Motulem jest natomiast tak, że jest oficjalna dystrybucja ale również jest import prywatny w ilościach "cało pojazdowych" z oficjalnym "błogosławieństwem" centrali Motula. Wiem o co najmniej 3 firmach, która zamawia od Motula z pominięciem oficjalnej dystrybucji i wiem, ze mają bardzo niskie ceny. Ale słyszałem też o Motulu z podwarszawskich magazynów więc trzeba być czujnym.
Co co Castrola. Właśnie dlatego namawiam do kupoani olejów robionych w 1 zakładzie. Jeszcze się okaże, że to oba oryginały tylko jeden z Polski a drugi z Rumunii.
Około 1/10 skali.Napisał wlyszkow
Dokładnie tak jak napisałeś.
Znam temat sprzedaży olejów w PL bardzo dobrze, wszystko się zgadza.
Najlepsze jest to, że są sprzedawcy legitymujący się certyfikatami MOTUL Polska, tylko, że nie ma czegoś takiego niestety.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Moi drodzy, potrzebuję rady. Właśnie będę zamawiał olej do mojej Belli. Czy Valvoline MaxLife 10W40 będzie dobry ? Dodam, że jest to Alfa Romeo 156 2.0 TwinSpark, rocznik 1998 z przebiegiem 99170 km. Aktualnie wisi tam karteczka, że zalany jest jakimś Mobilem 10W40.
Ja mam do 2 pewność a 1 podejrzenie. Ale od tych 2 bym kupił. Można by zrobić takie badanie rynku i wypytać sprzedających skąd mają towar. Nawet sklepy mają podróbki. Znam historię, że znajomy kolegi zainteresował się gdzie jest wyprodukowany olej bo coś mu nie grało i doszedł do tego, że to podróbka - producent oficjalnie mu potwierdził, że etykieta jest podrobiona (więc zawartość pewnie też). Sprzedawca w sklepie się zdziwił i zadzwonił do dostawcy, który też się zdziwił i zadzwonił do swojego dostawcy a tamten też się zdziwił i zadzwonił dalej itd. itd. W sumie był to towar z co najmniej 4 ręki i każdy albo nieświadomy albo świętego udaje. Winnego brak ale sklep przynajmniej zmienił dostawcę. Czasem warto dołożyć 10 zł i mieć z zaufanego źródła.To jest stare zdjęcie ma z 4 lata.
W robocie dostaliśmy dostawę Castrola bodajże w grudniu od jednego z dostawców z Mazowsza i kartony były identyczne, ale już butelki nie- korek, naklejka z tyłu bez kartek
A co do Motula to tak jest ten jeden oficjalny, no i niech będzie tych 3 nieoficjalnych z oryginalnym towarem. Ale jak się będziesz pytał na allegro skąd mają to okaże się że z tych 3 zrobi się 23, bo każdy będzie ci pisał że to on. Dlatego lepiej drożej, a pewniej
Castrol to nr 1 w sprzedaży i zdecydowany nr 1 w podróbkach. Jak tego nie podrabiać jak produkuje to nie wiadomo ile zakładów, nie wiadomo gdzie i na dobrą sprawę nawet w przypadku oryginału nie wiadomo co jest w środku (jak karta jest aktualna). Z olejem GM jeszcze gorzej bo nawet w ASO nie wiedzą skąd to mają i czy przyniesiona butelka to oryginał czy nie bo robią to w kilku krajach i butelki/kody się różnią i nie da rady dojść ładu i składu. Ale Klient zadowolony, że kupił oryginał z allegro za 70 zł zamiast kupić Specola.
- - - Updated - - -
Valvo MaxLife to dobry olej ale jak masz rzeczywiście tak mały przebieg to zrób płukankę i zalej Specola Gold 5w40 + Archoil AR9100. Cenowo wyjdzie podobnie ale ochrona silnika w przypadku zestawu Specol + Archoil bez porównania lepsza i w niskich temperaturach lepsze zachowanie oleju. Jak coś to zapraszam do siebie kupisz z rabatem
- - -
Valvo MaxLife to dobry olej ale jak masz rzeczywiście tak mały przebieg to zrób płukankę i zalej Specola Gold 5w40 + Archoil AR9100. Cenowo wyjdzie podobnie ale ochrona silnika w przypadku zestawu Specol + Archoil bez porównania lepsza i w niskich temperaturach lepsze zachowanie oleju. Jak coś to zapraszam do siebie kupisz z rabatem
Przybliżysz mi o co chodzi z tą płukanką ? To jakiś zabieg przed zmianą oleju na inną lepkość ?
Nie chcę kombinować. Pamiętam, że pisałeś o laniu 0w30 do swojej Julki, stąd pomysł.
Chcę zapewnić Julce kompleksową ochronę, bo choć obecnie to auto dla żony, to ja nie lubię się rozstawać z autami
Wiem ze FAP bardzo kombinował i w kolejnych wydaniach instrukcji zmieniały się zalecenia dotyczące oleju dla mojego silnika i trochę się pogubiłem.
Chciałbym wlać coś pewnego co zapewni mi święty spokój na rok (nie przejedzie pewnie więcej niż 10kkm, stoi w garażu, więc bardzo zimnych startów prawie nie ma, jeśli ktoś jeździ ostrzej to ja, a ja postaram się pamiętać o schłodzeniu turbiny po zabawie). Cena nie gra bardzo istotnej roli, przy takiej częstotliwości zmian. Czy np Penrite + Archoil to w tej sytuacji jest odpowiednie rozwiązanie ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem