Co sądzicie o oponach nowych ze sklepu za więcej (~2400 - czyli jest gwarancja), czy tańsze ale ściągnięte z auta w salonie (~1700 brak gwarancji)?
Oponki niby Goodyear eagle f1, ale po przeczytaniu opinii, sam nie wiem.
Co sądzicie o oponach nowych ze sklepu za więcej (~2400 - czyli jest gwarancja), czy tańsze ale ściągnięte z auta w salonie (~1700 brak gwarancji)?
Oponki niby Goodyear eagle f1, ale po przeczytaniu opinii, sam nie wiem.
a ja mam trochę inny dylemat... do wyboru opony w rozmiarze 225/50 R17
- Continental ContiEco 5 - nowe, ale DOT 2011
- Falken ZE914 - nowe
mam dylemat i nie bardzo wiem na co się zdecydować. Myślałem o nowych Falkenach, ale z tego co wiem jako nowe mogę dostać nawet opony z DOT 2013 (jak nie starsze), a wtedy to już opona nie jest jakoś dużo nowsza od tej Conti.
Jest:
- Alfa Romeo 159 1.9 JTD 150 KM 2006 r
Była:
- Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 KM 2003 r
- Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 KM 2001 r
Maiłem Falkeny w tym modelu i naprawdę super opona teraz mam Falkeny FK453 i też rewelacja i do tego jest roczne ubezpieczenie
700zł różnicy to sporo.Jak te za 1700 są jak nowe to nie ma sie co oglądać tylko brać.Nigdy nie miałem przypadku aby opona w jakiś sposób uległa uszkodzeniu z winy procesów produkcyjnych.Na dziurze czy po najechaniy na ostry przedmiot ryzyko uszkodzenia jest niemal identyczne czy to jest opona za 1000zl czy 500zl.Chyba ze kupisz jakiegoś chinola co nie leżał nawet koło opony.
,,w życiu pokochalem kobietę i alfe, ujmują za serce i potrafią zrujnować domowy budżet"[/COLOR]
Co do starszych letnich opon (z zimowymi mam troche inną opinię, bo one muszą pozostawać miękke w niskich temperaturach, a o to gorzej z wiekem opony), moje doświadczenie jest z Michelinami Primacy HP 17" z 2009, do końca 2015 były założone na kołach i moim zdaniem nic im nie brakowało (choć już zostało ze 3mm i w tym sezonie już będą nowe). Zależy ile jeździsz, jeśli przewidujesz że zjedziesz te opony np w 2 sezony to OK można nie przejmować się zbytnio rocznikiem, ale jeśli spodziewasz się je mieć przez powiedzmy 5 lat lub więcej, to już tak stare opony bym je sobie odpuścił.
Nie wypowiem się natomiast na temat ani jednego z modeli, nie znam ich.
DOT opony 2011 oznacza 210 tydzień 2011 r. czyli mają już 5 lat! Wbrew temu co się pisze to tzw lezaki magazynowe. Może być tak że będa szumieć, wiborwać etc wskutek niewłaściwego przechowywania. inna sprawa że taka opona jest po prostu stara!!
Co do GY Eagle F1 miałem takie w VW cc i był z nimi problem - po ok 2 tkm -pojawiały sie wibracje przy ok 80 km/h i wyły- były wymieniane na gwarancji. Także bez GW żadne Goodyear-a nie kupiłbym.
DOT opony 2011 raczej oznacza 20 tydzień 2011 roku. Pewnie czeski błąd kolega zrobił.
DOT opony 2011 oznacza 210 tydzień 2011 r[/QUOTE]