wymiana rozrządu

[xmajk]

u mnie od ok 3500tys obrotow dostaje kopa.rano slychac klepkot przez ok 1 sek. pozneij zero.w poniedzialek ide wymienic caly rozrzad ale wariator zostawiam chyba...

[Majkel]

rano slychac klepkot przez ok 1 sek. pozneij zero.

To mogą być równie dobrze panewki.

[Jarencja]

Witam wszystkich.
Dzięki za porady, widzę że wszyscy poza małymi wyjątkami są zgodni co do wymiany rozrządu co 50 tysi.
Faktycznie nie ma co oszczędzać tylko wymieniać i cześć.
Mam jeszcze pytanko odnośnie wymiany tych części tzn. pasek i dwie rolki, czy dwa paski i trzy rolki?
Emenems ma rację co do wariata, może go bardzo nie słychać ale co do przyśpieszeń to może być różnica.
U mnie przyśpiesza całkiem nieżle jedynie na dwójce mogłaby jechać troszkę lepiej.
Przy wyższych obrotach wpada w dziwny rezonans i to tylko na 2.
Cholera co to może być to nie wiem, może łącznik wydech ten za portkami.
No nic jak byście mieli jakiś pomysł dajcie znać.
Pozdro

[Alfista]

pasek rozrzadu
pasek wałkow balansujacych
rolka prowadzaca pasek rozrzadu
rolka napinajaca pasek rorzadu
rolka napinajaca pasek wałkow balansujacych

daj znac ile Cie kosztowały czesci i wymiana

warto sprawdzic tez stan kół zębatych, bo czasem ladnie sie mozna zdziwic po zalozeniu nowego rorzadu i przejechaniu paru kilometrow...

przeciez dwojka jest rewelacyjna, wariator przełozy fazy i sie zaczyna zabawa o trojce niewspominając :twisted:

[xmajk]

pasek wałkow balansujacych tez??hmmm...u mnie na dwojce czasem tez ma jakis rezonans ale na reszcie biegow nie ma.ja znalazlem pasek rozrzadu,rolke napinajaca i rolke prowadzaca za 260.nie wiem czy to duzo czy nie.wymiana za 250

[Alfista]

no tez, tez bo w 2,0 balans i rozrzad to jednosc przy wymianie a portfel trzeszczy niemiłosiernie..

a jakiej firmy ten rozrzad, SKF + Dayko?? czy cos innego

[Rigidigi]

pasek rozrzadu
pasek wałkow balansujacych
rolka prowadzaca pasek rozrzadu
rolka napinajaca pasek rorzadu
rolka napinajaca pasek wałkow balansujacych

pasek wałkow balansujacych tez??hmmm..

No Alfista chyba Cię poniosło.
jeśli wierzyć opisowi xmajk'a to ma 1.6 i do wymiany ma te rzeczy, które ja wymieniłem..

rano slychac klepkot przez ok 1 sek. pozneij zero.w poniedzialek ide wymienic caly rozrzad ale wariator zostawiam chyba...

Rozumiem, że rano słychac ten klekot przez pierwszą sek po uruchomieniu silnika :?:

Jeśli tak jest to wymień koniecznie wariata i co za tym idzie olej na nowy.
Jeśli już klepie nawet minimalnie to szans nie ma na to, żeby wytrzymał następne 50kkm..

[xmajk]

Pasek rozrządu - najlepszy, wzmocniony Gates

Rolka napinająca - marki SKF

Rolka prowadząca - marki EVR Ruville Germany


takie sa u mnie nie 2.0 wiec na szczescie tylko to wymienie.

[xmajk]

q

[Alfista]

pasek rozrzadu
pasek wałkow balansujacych
rolka prowadzaca pasek rozrzadu
rolka napinajaca pasek rorzadu
rolka napinajaca pasek wałkow balansujacych

pasek wałkow balansujacych tez??hmmm..

No Alfista chyba Cię poniosło.
jeśli wierzyć opisowi xmajk'a to ma 1.6 i do wymiany ma te rzeczy, które ja wymieniłem..

rano slychac klepkot przez ok 1 sek. pozneij zero.w poniedzialek ide wymienic caly rozrzad ale wariator zostawiam chyba...

Rozumiem, że rano słychac ten klekot przez pierwszą sek po uruchomieniu silnika :?:

Jeśli tak jest to wymień koniecznie wariata i co za tym idzie olej na nowy.
Jeśli już klepie nawet minimalnie to szans nie ma na to, żeby wytrzymał następne 50kkm..

sugierowałem sie pierwszym postem i myslalem ze xmajk o 2,0 pyta ops:

w 1,6 naturalnie jeden pasek i dwie rolki