Posypały mi się przeguby i to obydwa na tej samej półosi, zewnętrzny to rozumiem moja wina wkręcił mi się drut i rozerwał manszetę – jeździłem tak miesiąc poczym wymyłem przegub nasmarowałem i założyłem nową gumę myślałem ze może to wystarczy – nie wystarczyło terkocze ops: . Z nim nie ma problemu jest taki sam jak we wszystkich 166 kosztuje mało i jest dostępny. Problem pojawił się z przegubem wewnętrznym okazało się że JTD ma inny niż benzynowe silniki a na dodatek dostępny jest razem z półośką :shock: :twisted: tak też podaje ePER a cena to jedyne 961 zł ??????
Wie ktoś coś o tym może ktoś zmieniał – czy faktycznie same przeguby takie jak do benzynowych silników nie pasują ???
z góry dzięki za rady i opinie