Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Temat: Pytanie odnośnie calego zawieszenia

  1. #1
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar alfaradek146
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Wodzislaw Śląski
    Auto
    Alfa Romeo 146, 1,6 16V, TWIN SPARK
    Postów
    218

    Exclamation Pytanie odnośnie calego zawieszenia

    Witajcie.Mam pytanie odnośnie calego zawieszenia. Szykuje mi sie wyjazd za granice na jakiś czas i chcial bym przed wyjazdem, oprócz rozrządu wymienić całe zawieszenie. Co wchodzi w sklad zawieszenia. Czy kupować wachacze czy wystarczy wymienić tuleje???sworznie itd?? amortyzatory wiadomo że tak, tylko co z resztą?? Czekam na wasze opinie oraz przydatne uwagi.

  2. #2
    thing
    Gość

    Domyślnie

    raczej całe wahacze, wymiana tulei mija się troche z celem bo wyjdzie mniej wiecej co nowy wahacz.
    Najlepiej pojedź do mechanika, niech Ci oglądnie całe auto od spodu i powie co lepiej wymienić teraz a co jest ok

  3. #3
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar alfaradek146
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Wodzislaw Śląski
    Auto
    Alfa Romeo 146, 1,6 16V, TWIN SPARK
    Postów
    218

    Domyślnie

    Wszystko będe wymianial sam i chce wymienic wszystko czy trzeba czy nietrzeba, tylko chciał bym wiedzieć ktore części sie wymienia jak wlasnie napisałem wcześniej wahacze, końcówki itd wiadomo później trzeba będzie jechać na geometrię ale to już po wymianie

  4. #4
    thing
    Gość

    Domyślnie

    wahacze przednie, końcówki drążków, łączniki stabilizatorów i chyba tyle jeśli chodzi o przednie. W tyle jeśli koła są pochylone to do wymiany jest tuleja wahacza

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar Wujek
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS
    Postów
    1,303

    Domyślnie

    Dodam, że sworzeń wahacza jest niewymienny.
    Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
    Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
    Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
    Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
    Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
    Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest

  6. #6
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar alfaradek146
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Wodzislaw Śląski
    Auto
    Alfa Romeo 146, 1,6 16V, TWIN SPARK
    Postów
    218

    Domyślnie

    Czyli co caly wahacz sie wymienia z tyłu tak?
    Czyli reasumując mam juz wahacze przednie,końcówki drążków, łączniki stabilizatorów i z tyłu wahacze i oczywiscie amortyzatory, cos jeszcze???

  7. #7
    thing
    Gość

    Domyślnie

    nie, z tyłu tylko tuleja, ale ciężko ją podobno wymienić. Tu się przyda prasa żeby ją wcisnąć

  8. #8
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    2,996

    Domyślnie

    z tułu to sie dokladnie zestaw naprawczy tulei nazywa ma to w sobie min oske co do rzeczy do wymiany w kplt robiłbym wahacze kplt przód, zestawy naprawcze wahaczy tył, w razie potrzeby lozyska kol, amortyzatory, poduszki amorków łaczniki drazka stab, poduszki drazka stab i dorzucil ewentualne izaleznie od potrzeb koncowki i drazki ukl kierowniczego jakos tak zawsze robie tandem ukl kierowniczy i zawieszenie oczywiscie zaleznie od potrzeb
    ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam

    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html

    Sprzedam AR 33, 1.7 92 MKIII kontakt priv

  9. #9
    wojtekcem
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał alfaradek146 Zobacz post
    Witajcie.Mam pytanie odnośnie calego zawieszenia. Szykuje mi sie wyjazd za granice na jakiś czas i chcial bym przed wyjazdem, oprócz rozrządu wymienić całe zawieszenie. Co wchodzi w sklad zawieszenia. Czy kupować wachacze czy wystarczy wymienić tuleje???sworznie itd?? amortyzatory wiadomo że tak, tylko co z resztą?? Czekam na wasze opinie oraz przydatne uwagi.
    Ale masz gdzieś luzy czy profilaktycznie chcesz wymienić? Bo odniosłem wrażenie, że chcesz przygotować samochód do tego, by przez parę miesięcy się nie zepsuł

  10. #10
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar themim
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Krk
    Auto
    AR 145 1,9jtd 2000r
    Postów
    260

    Domyślnie

    wymiana przednich wahaczy to nie takie hop siup... sam sie ostatnio meczylem... najwygodniej jest powypinac wszystko co sie da ze zwrotnicy tak zeby trzymala sie tylko na polosi wtedy nie bedzie przeszkadzac... dodam ze jak juz przypasujesz nowy wahacz to zacznij wkrecac sruby od najdluzszej potem srednia i potem 2 male w przeciwnym wypadku bedziesz silowal sie z guma w tulei
    Diagnostyka komputerowa, kasowanie błędów
    Sprzedam Alfe 145!

Podobne wątki

  1. kilka pytań odnośnie zawieszenia
    Utworzone przez kubusar146 w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 30-11-2015, 07:15
  2. Pytanie odnośnie przepływomierza
    Utworzone przez RomeoAlfa w dziale 156
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 19-03-2015, 17:03
  3. Pytanie odnośnie ASR/VDC
    Utworzone przez Lenix w dziale 147
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 16-06-2014, 18:01
  4. Kpl. calego zawieszenia
    Utworzone przez Gwynbleidd w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-03-2010, 07:37
  5. [156] Pytanie odnośnie 2.4 JTD
    Utworzone przez Domin_6kila w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-09-2008, 17:52

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory