a wiec na pewno filtr jest drożny ,wiec moze to byc przekłamanie wskażnika- podepnij manometr olejowy- powinien byc w miescu czujnika cisnieni - najlepiej lum na trójniku przy chłodnicy oleju na chłodnicy moze byc nizsze o ok. 0.5 bara
a wiec na pewno filtr jest drożny ,wiec moze to byc przekłamanie wskażnika- podepnij manometr olejowy- powinien byc w miescu czujnika cisnieni - najlepiej lum na trójniku przy chłodnicy oleju na chłodnicy moze byc nizsze o ok. 0.5 bara
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_mariot.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_manual.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...103_000km.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...spelniaja.html
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...pewnej_q4.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...129-busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._q4_busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...yla_kolo_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas..._alisija_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2222278
Mowisz o wskazniku na desce? Jakis czas temu pytalem obcykanych w 75tkach i twierdzili, zeby nie zawracac sobie nim glowy, bo jego wskazania maja na ogol niewiele wspolnego z rzeczywistoscia. Najlepiej bylo by zweryfikowac podpinajac w miejscu czujnika lampki zewnetrzny manometr, jak pokaze na wolnych przy porzadnie rozgrzanym oleju pow. 0,5-0,6 bar to chyba nie ma sie czym przejmowac.Napisał 75andrew155