Brera w dyzlu to nie moja specjalność, ale... weź pod uwagę, że są to samochody sprowadzone. Zatem - kupione na zachodzie całkiem niedawno - ergo - warto zobaczyć co można dziś kupić na zachodzie w tym temacie. To ta wyjątkowa cecha świeżo-sprowadzonych, której nie mają takie jeżdżące już kilka lat w PL.
A tu mamy listę (od najtańszych) Brer 2.4: http://www.mobile.de/pl/kategoria/sa...:2201,ccx:2600
Najtańsza za 7500 ojro. Dodajmy do tego 18.6% akcyzy (tak samo na JTSy 2.2 i 3.2) i jest prawie 9000 ojro. Są zatem 2 opcje: na takiej Brerze (dla ustalenia uwagi - numer 4), która jest już podobno opłacona - handlarz musi być bardzo stratny. Kupił ją za max. (!) 6600 ojro, a co więcej - sprowadził charytatywnie, bo chciał wesprzeć przemysł petrochemiczny.
To NIE oznacza, że są to totalne złomy. Bardziej - że czeka je poważna naprawa (a naprawy drogie w UE, więc ktoś po zobaczeniu wyceny z ASO się przestraszył) i/lub mogą być poskładane z więcej niż 2 Brer i zawierać elementy blacharskie z wiaty przystankowej.Jeśli znajdziesz tę wadę mechaniczną w niej i okaże się, że nie jest po dachowaniu, tylko ktoś przejechał bokiem po słupku parkingowym - zimna kalkulacja - ile naprawa będzie kosztować i można się zastanawiać.
Myślę, że jeszcze lepiej poszukać (łatwo mi mówić - trudno samemu zrobić...) zarejestrowanej w PL. Chyba w tym wątku, nie dalej niż 2 strony temu, ktoś się pytał o taką czarną Brerę z Wawy z fotkami na śniegu. Z tego co widziałem w ogłoszeniu jest to właśnie 2.4. Zarejestrowana w PL. Cena bodajże 37.5k. Więcej nie wiem, ale może warto jej się przyjrzeć.
Odpowiedz z cytatem
Napisał Czarny_28
