Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16

Temat: [166] Nie mogę wyjąć kluczyka ze stacyjki

  1. #1
    Administrator weteran Romeo Avatar ozzy
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia Kombi
    Postów
    915

    Domyślnie [166] Nie mogę wyjąć kluczyka ze stacyjki

    No i stało się. Padł mi akumulator, nie do konca, ale jednak.
    Przychodzę dzisiaj do garażu, otwieram auto zdalnie pilotem w kluczyku,
    wsiadam, wkładam kluczyk do stacyjki, lampki się zapalają i po chwili
    większość gaśnie. Próbuję zapalić i... rzęzi, a po ICS'ie widzę że
    zabrakło prądu, bo o kod pyta. Niby nic się nie stało, zdarza się, jest zima itd.
    ale nie mogę wyjąć kluczyka ze stacyjki!
    Czasami tak było jak zostawiałem dźwignię zmiany biegów w pozycji D (mam automat),
    wyłączałem silnik i próbowałem wyjąć kluczyk. Ale teraz jest na P. Macie jakiś pomysł??

    Na szczęście stało się to w garażu... zamknąłem garaż i tyle.
    Macie jakiś pomysł? Mimo wszystko nie chciałbym zostawiać auta otwartego
    z kluczykami w stacyjce
    Jest: Outlander II, 2.0MIVEC, CVT, 2WD, Lift
    Były: Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.

  2. #2
    Patricko
    Gość

    Domyślnie

    Spróbuj może dorwać jakiś rozrusznik i podpiąć go pod akumulator.
    Wystarczy, żeby zapalił, potem możesz trochę pojeździć żeby Ci się podładował.
    Co do kluczyka to próbowałeś troszkę mocniej go wyciągnąć ?
    Chyba, że to jest jakaś blokada w alfach...nie znam się jeszcze tak dobrze na tych autach, dlatego lepiej poczekać na kogoś doświadczonego.

  3. #3
    Administrator weteran Romeo Avatar ozzy
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia Kombi
    Postów
    915

    Domyślnie

    Cytat Napisał Patricko
    Spróbuj może dorwać jakiś rozrusznik i podpiąć go pod akumulator.
    Wystarczy, żeby zapalił, potem możesz trochę pojeździć żeby Ci się podładował.
    Co do kluczyka to próbowałeś troszkę mocniej go wyciągnąć ?(...)
    Tak podejrzewam, że jak już odpalę to będzie ok. A mocniej już nie chciałem
    szarpać, szczególnie że zawsze leciutko wychodził. Ale na razie tkwi w stacyjce
    Jest: Outlander II, 2.0MIVEC, CVT, 2WD, Lift
    Były: Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.

  4. #4
    kmito
    Gość

    Domyślnie

    Sprawdź akumulator, chociaż napięcie, a najlepiej jeszcze gęstość elektrolitu.
    Jeżeli w normie, to niestety coś z przewodami masowymi lub zaśniedziałe klemy.
    Na początek możesz też pożyczyć prądu od drugiego samochodu.
    Ale najpewniej to wymienić akumulator na nowy i wszystko wróci do życia.
    Co do blokady kluczyka to bez prądu prawdopodobnie nie da się jej ominąć, nie zadziałał elektromagnes luzujący blokadę.
    Ja tą blokadę ma zerwaną więc nie miałem takich doświadczeń.
    Mogę wyjmować kluczyk ze stacyjki nawet podczas jazdy. :mrgreen:
    Pozdrawiam

  5. #5
    Administrator weteran Romeo Avatar ozzy
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia Kombi
    Postów
    915

    Domyślnie

    Czyli to jest normalne, że bez prądu nie mogę wyjąc kluczyka... dziwne.
    Jadę sprawdzić/ew. wymienić akumulator.
    Jest: Outlander II, 2.0MIVEC, CVT, 2WD, Lift
    Były: Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.

  6. #6
    kmito
    Gość

    Domyślnie

    Jeszcze sprawdzę z tą blokadą w instrukcji obsługi, bo coś mi świta, że jest procedura odblokowywania czegoś przy statyjce, ale nie pamiętam czego.

  7. #7
    Administrator weteran Romeo Avatar ozzy
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia Kombi
    Postów
    915

    Domyślnie

    Przychodzę dzisiaj do garażu z drugim autem i kablami w rękach,
    po uruchomieniu wszystko śmiga, kluczyk wychodzi, luz.
    Po podjechaniu doserwisu okazało się że alternator jest ok, aku
    zdechł ze starości.

    Akumulator do 166 3.0 musi być trochę mocniejszy niż do słabszych
    silników, bezobsługowy kosztuje 650zł, zwykły kupiłem za 420zł.

    Bardzo dziękuję za wszelką pomoc.
    Jest: Outlander II, 2.0MIVEC, CVT, 2WD, Lift
    Były: Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Do tego auta powinien byc akumulator o pojemności 74Ah i prądzie rozruchowym 680A (DIN)
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  9. #9
    Administrator weteran Romeo Avatar ozzy
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia Kombi
    Postów
    915

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156
    Do tego auta powinien byc akumulator o pojemności 74Ah i prądzie rozruchowym 680A (DIN)
    Dokładnie taki kupiłem.
    Jest: Outlander II, 2.0MIVEC, CVT, 2WD, Lift
    Były: Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.

  10. #10
    smolis
    Gość

    Domyślnie

    ps. bez akumulatora mozesz wyjac kluczyk
    pod stacyjka masz taki dzydzel wystajacy wystarczy go odciagnac do dolu wtedy elektromagnez puszcza kluczyk :-)

    ps.2 na przyszlosc nie odpalaj samochodu przez kable... z doswiadczenia wiem ze tos zkodzi na komputer samochodu, moze np. wyskoczyc ci blad poduszki itp...

Podobne wątki

  1. [159] dziwny komunikat po włożeniu "kluczyka do stacyjki"
    Utworzone przez fire998 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 17-05-2017, 20:48
  2. [159] Nie można wyjąć kluczyka ze stacyjki - Q-Tronic
    Utworzone przez Saimonse w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-10-2015, 21:09
  3. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 04-01-2015, 19:05
  4. Dorabianie kluczyka Alfa 166 na bazie stacyjki
    Utworzone przez dawo142 w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 24-04-2013, 09:16
  5. [159] Mogę odbierać, ale nie mogę dzwonić z telefonu wbudowanego w Navi
    Utworzone przez Condelone w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 28-12-2010, 22:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory