naprawa podswietlenia zegarow

[łukasz i kasia]

nie sa wlutowane juz naprawilem 15min roboty i 2 zl za zarowki a prawie rok sie zbieralem ops:

[Tuti]

Hmmm u mnie byly wlutowane - mowa o tych o zegarka cyfrowego
Grzebales tam grabo?

[Emenems]

Białe żarówki podświetlają całą deskę, wyświetlacz ilości kilometrów i zegarek. Wlutowane diody podświetlają kierunkowskazy, oraz cały dolny pasek z ikonami informacyjnymi. Przynajmniej tak jest u mnie.

PS. Zmiana koloru żarówek nic nie da, bo prześwitujące plastiki w tarczach są zielone. Żeby uzyskać inny kolor niż zielony (oraz różnych odmian zielonego) trzeba wymienić całą tarczkę. Jest coś takiego na allegro, mozna włożyć np. niebieskie podświetlenie. Niestety, liczniki będą nam ładnie świecić na niebiesko, ale pokrętła wentylacji, manetki, i reszta przycisków będzie na zielono. Dwukolorowe podświetlenie raczej nie wchodzi w rachube.

[Tuti]

Emenems, ale teraz akurat mowimy o Zegarze ( tym z godzina) i tam u mnie wyglada tak samo jak przy kierunkowskazach - wlutowane didoy.

[bassman]

Kiedys w swoim Cinquecento zmienialem podswietlenie, watka na patyczku (taka do czyszczenia uszu) nasaczonym benzyna ekstrakcyjna, delikatnie scieralem zielona farbe (pod nia jest biala) i wtedy kolor podswietlenia zalezal od koloru zastosowanych diod.
Praca niezwykle niewdzieczna i upierdliwa, najgorsze jest to ze nie mozna przyspieszyc i byc niedokladnym, kosztuje to cyferblat wskaznika - raz za mocno sie przycisnie i koniec...
Cierpliwym dlubkom co maja luksus zwany samotnymi wieczorami polecam zabawe :mrgreen:
W galeczkach powinny byc zielone kapturki na zaroweczki, albo zielone iluminatory, mozna latwo wykonac nowe pistoletem klejowym w formie z gipsu, uprzednoi przetartej czyms tlustym. Laski kleju sa dostepne w roznych kolorach, tyle tylko ze nie sa tak sztywne jak plastik.

[Jeson]

a moze ktos jakis schemat gdzie jaka zarowka o jakiej mocy bo troszke pomylilem przy wymianie i nie swieci tak jak powinno
pozdrawiam

[Antek]

U mnie był ten sam problem z poduszką. wyjołem wymieniłem żarówki i włożyłem i sie świeci ciągle. Co do mocy dałem wszystkie jednakowe i jest dobrze. Jak ktoś wie jak naprawić tą kontrolke poduszek niech pisze :roll:

[Rigidigi]

Jak ktoś wie jak naprawić tą kontrolke poduszek niech pisze

Ech chłopaki ile to już razy na tym forum pisaliśmy o wymianie żarówek i błędzie poduszki.

Podczas wymiany żaróweczek w podświetleniu tablicy w 145/6 nie można trzymać kluczyka w stacyjce :!: Najlepiej zostawić go w domu..
Kluczyk w stacyjce zamyka obwód, i kiedy odłączamy kable od zegarów wywala błąd poduszki.

Jedyny sposób na usunięcie błędu to wizyta w ASO i podpiecię pod komputer.

[Jeson]

Co do mocy dałem wszystkie jednakowe i jest dobrze.

czyli jakie??

[kozi_Lukasz]

ja tez sie do dyskusji podlacze...
ja mam problem tego typu ze nie wiem jak wymienic podswietlenie pokretełek do grzania , nawiewu itepe..
Mam 146 w wersji po lifcie.. a wszystko co znajduje to ze starszej wersji instrukcje ;/
odkrecilem sróbki "na górze aledalej cos trzyma konsoletke na wysokosci pokręciszków.
Może bawił sie ktos juz w to ?

odnosnie kontrolki poduszki .. tez wymienilem dzis popalone diodki w liczniku... i u mnie sie nic nie pozmienialo odnosnie kontrolki poduchy ... (jak świecila non stop tak świeci dalej)