a no takbo to ona chyba odpowiada za podawanie paliwa czy cos podobnego...
a no tak
przepływka i sonda działają niejako wspólnie, wiec jedno (uszkodzone) może źle wpływać na drugie. dobrze by było podłaczyc kompa i spr czy któryś nie daje błędu, i wartości pracy. No chyba ze jestes kasiasty i mozesz sobie pozwolić na wymiany po kolei do momentu ustapienia problemu
no wlasnie tego ostatniego co powiedziales to staral bym sie uniknac
tak myślałem, więc na początku żeby tego uniknąć, wyciągnij dolot i go dobrze oglądnij czy nie ma pęknięć, dziur. U mnie jest to samo, z wierzchu nic nie widać jak jak wyciągnąłem kolanko z gumowymi wstawkami okazało się że od spodu jest nie szczelny. Co za tym idzie na kompie przepływka i sonda wariowały i auto nie chodziło jak powinno. zacznij od tego...
Jak lubisz sam dłubać to kup kabelek obd2 na usb (jakieś 70zł) i będziesz mógł sobie sam diagnostykę robić, na forum zawsze ktoś pomoże zinterpretować wyniki.
a to nie bede musial posiadac jeszcze jakiegos programu do odczytania jakich kolwiek informacji z komputera samochodowego??? no i laptopa zalatwic albo 50 metrow przewodu haha
Laptop byłby dość przydatny, nie da się ukryćNapisał alli33
. Programików jest kilka - AlfaDiag, FiatEcuScan... Jest sporo na forum o diagnostyce, kabelkach i programach. Ja póki co używam FiatEcuScana bo jest fajna darmowa wersja (www.fiatecuscan.net), do tego kabelek Viakena z przełącznikiem do diagnostyki poduch (http://www.viaken.pl/pl/viaken-profe...u-obd2-21.html).
używam tego samego, szybko, łatwo, tanio :-D
no i oczywiście lapek :-)
zawsze ożna przedłużyć kabel zasilający zamiast usb
Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
Jest Spider 3.0 V6
Po wyczyszczeniu przepływki jest o niebo lepiej, ale uwazam ze chyba trzeba bedzie ja wymienic bo to jeszcze nie sa w pelni uroki V6
wesolego jajka zycze wszystkim
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
Moja 166 2.5V6 
