Witajcie. Jak w temacie chcial bym sie dowiedziec czy taki zabieg jest mozliwy, kosztowny i jak sie przeklada na osiagi i zywotnosc silnika??? Czytalem o chiptuning ale uwazam ze to sie mija z celem......
Witajcie. Jak w temacie chcial bym sie dowiedziec czy taki zabieg jest mozliwy, kosztowny i jak sie przeklada na osiagi i zywotnosc silnika??? Czytalem o chiptuning ale uwazam ze to sie mija z celem......
Lepszym rozwiązaniem do Vek jest kompresor , z tego co wiem nasze busso źle znosi turbo.
a jak sie przedstawia inwestycja w taki kompresor?
Tutaj byś musiał pogadać z przedstawicielami alfaclubu , ale z 10tys trzeba liczyc.
Dane z Demo Car
Kompresor kit 350KM - 24000 zł (bazujacy na bazie spreżarki Rotrex kit Autodelty
porównywalny z kitem zastosowanym w democarze)
http://www.autodeltashop.com/product...roducts_id=231
Ostatnio edytowane przez Pfourul ; 24-04-2011 o 17:18
to troche sporo dziegow
poczytaj sobie na alfaclub.pl o democar oraz tuning
Oj to coś bardzo źle wiemy. A jeszcze gorzej robisz rozsławiając takie "farmazony" kolego Bo uturbionych V-ek 12v i 24, jest całkiem dużo. Szczególnie na południowej półkuli.
A odpowiadając na pytanie, tak taki zabieg jest kosztowny, na osiągi się tak przekłada jak zasobność Twego portfela. I nie, w Polsce nikt chyba jeszcze nie ogarnął od zera turbo w V6. A na pewno nie na takim poziomie jak Glenwood motors (i wątpię żeby to szybko nastąpiło)
1984 GTV6 3.2 24V
Co tam bedziesz uturbial, kupuj gotowa:
http://allegro.pl/alfa-romeo-156-gta...566827493.html
Krajcok
GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
XKR 4.0 V8 kompressor