Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: Turbo do silnika 2.5 V6

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Ciechanów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD
    Postów
    85

    Domyślnie Turbo do silnika 2.5 V6

    Witajcie. Jak w temacie chcial bym sie dowiedziec czy taki zabieg jest mozliwy, kosztowny i jak sie przeklada na osiagi i zywotnosc silnika??? Czytalem o chiptuning ale uwazam ze to sie mija z celem......

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar Pfourul
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Katowice, śląskie, Poland
    Auto
    156 2.5 V6 R(etarded)-System
    Postów
    1,579

    Domyślnie

    Lepszym rozwiązaniem do Vek jest kompresor , z tego co wiem nasze busso źle znosi turbo.

    << Like it!

    >2000
    o.O

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Ciechanów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD
    Postów
    85

    Domyślnie

    a jak sie przedstawia inwestycja w taki kompresor?

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar Pfourul
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Katowice, śląskie, Poland
    Auto
    156 2.5 V6 R(etarded)-System
    Postów
    1,579

    Domyślnie

    Tutaj byś musiał pogadać z przedstawicielami alfaclubu , ale z 10tys trzeba liczyc.

    Dane z Demo Car
    Kompresor kit 350KM - 24000 zł (bazujacy na bazie spreżarki Rotrex kit Autodelty
    porównywalny z kitem zastosowanym w democarze)
    http://www.autodeltashop.com/product...roducts_id=231
    Ostatnio edytowane przez Pfourul ; 24-04-2011 o 17:18

    << Like it!

    >2000
    o.O

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Ciechanów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD
    Postów
    85

    Domyślnie

    to troche sporo dziegow

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar Pfourul
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Katowice, śląskie, Poland
    Auto
    156 2.5 V6 R(etarded)-System
    Postów
    1,579

    Domyślnie

    poczytaj sobie na alfaclub.pl o democar oraz tuning

    << Like it!

    >2000
    o.O

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    złom
    Postów
    723

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pfourul Zobacz post
    z tego co wiem nasze busso źle znosi turbo.
    Oj to coś bardzo źle wiemy. A jeszcze gorzej robisz rozsławiając takie "farmazony" kolego Bo uturbionych V-ek 12v i 24, jest całkiem dużo. Szczególnie na południowej półkuli.
    A odpowiadając na pytanie, tak taki zabieg jest kosztowny, na osiągi się tak przekłada jak zasobność Twego portfela. I nie, w Polsce nikt chyba jeszcze nie ogarnął od zera turbo w V6. A na pewno nie na takim poziomie jak Glenwood motors (i wątpię żeby to szybko nastąpiło)
    1984 GTV6 3.2 24V

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar Krajcok
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Oberschlesien
    Postów
    785

    Domyślnie

    Co tam bedziesz uturbial, kupuj gotowa:

    http://allegro.pl/alfa-romeo-156-gta...566827493.html
    Krajcok
    GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
    XKR 4.0 V8 kompressor

Podobne wątki

  1. [159] Odłączanie sie turbo i gaśnięcie silnika
    Utworzone przez aron159 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 22-01-2015, 22:25
  2. blok silnika 75 turbo
    Utworzone przez silento w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 16-01-2015, 14:42
  3. Rozbieganie silnika - turbo diesel
    Utworzone przez Czarny_28 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 131
    Ostatni post / autor: 13-05-2014, 10:46
  4. [GTV] GTV Turbo problem z dołem silnika
    Utworzone przez Futrzak w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 03-07-2013, 12:24
  5. Chłodnica oleju z 2.0 Turbo do silnika 3.0
    Utworzone przez jacco w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27-12-2011, 12:05

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory