GT 1,9 JTD 150KM - Tracę moc

[SynapticXX]

Dzisiaj miałem ciekawą akcję. Chciałem auto bardziej pogonić i kręciłem na biegach do 4,5 obrotów (czasami tak robiłem, mając nadzieję, że odetka się coś). Tym razem po zatrzymaniu się na skrzyżowaniu. ---> zielone światło, ruszam i nagle auto mi rwie do przodu jak nigdy wcześniej. Nawet gazu nie dawałem do końca. Efekt turbodziurowy znikomy, tak jakby pracował prawidłowo. Powera dostawał około 2000 obrotów (miejscami koła przednie zrywały przyczepność, nawet na 2 biegu). Jakby całkiem inne auto. Po krótkich testach (2km) pojechałem na zakupy. Po 10 min wracam odpalam i auto powróciło do zamulenia.

P.s.- kontrolka żadna się nie świeciła.

[george11]

czyli to nie kierownice w turbo, wez sprawdz wezyki ewentualnie zamien z kims overbosta


pzd.

[Tomek_KRK]

czyli to nie kierownice w turbo, wez sprawdz wezyki ewentualnie zamien z kims overbosta

pzd.

To mogą być kierownice. Wtedy nie wywala check engine, a jak się będą przywieszały, to auto właśnie tak dziwnie się może zachowywać.

[holdek]

Dolny Śląsk duży ale można się spotkać i zrobić porównanie
Jakby co to jestem od czasu do czasu dostępny i moja bela tez

[SynapticXX]

Też jestem z Wro.
Autko wróciło od mechanika. Sprawdzono wszystkie wężyki i ciśnienie podobno prawidłowe. Overboost też. EGR zaślepką zatkany i wyłączony z komputera. Auto podczas jazdy pokazywało prawidłowe parametry przepływomierz-a.

Mechanik powiedział, że na 99% to są kierownice od turbiny. Koszt operacji 500-600zł. Druga opcja to katalizator, choć mniej prawdopodobna.

Za 2 tyg miałby czas to robić, ale do tego czasu podał mi receptę, abym kręcił autko do 3500 i jeżdził na wyższych obrotach. Powiedział, że może uda się to przepalić.

P.s.- podejrzewam, że w przyszłym tygodniu spalanie wyjdzie mi 11l ropy ;p

Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedzi.

[holdek]

A to ja mam pytanie gdzie belle robisz?

[george11]

kierownice mozna sprawdzic pompka podcisnieniowa, jesli sie ja ma.


pzd.

[Tomek_KRK]

Też jestem z Wro.
Autko wróciło od mechanika. Sprawdzono wszystkie wężyki i ciśnienie podobno prawidłowe. Overboost też. EGR zaślepką zatkany i wyłączony z komputera. Auto podczas jazdy pokazywało prawidłowe parametry przepływomierz-a.

Mechanik powiedział, że na 99% to są kierownice od turbiny. Koszt operacji 500-600zł. Druga opcja to katalizator, choć mniej prawdopodobna.

To nim ruszycie do wyjmowania turbiny to odkręćcie kata i przejedź się autem bez katalizatora.

[george11]

wystarczy rozkrecic połaczenie i wsadzic pomiedzy rure dwie nakretki12, ale raczej to nie to, kat sie sam nie odetka


pzd.

[SynapticXX]

Na razie auto oddawalem do mechanika w rodzimym mieście. We wro nie mam żadnego mechanika.

P.s.- kata się nie odetka, ale chodziło tutaj o odetkanie tych kierownic.
Spróbuje na razie jeżdzić w trasie na 3 biegu czyli 70-90 km na godz i obroty 2800-3400. Wiecie może czy taka jazda może zaszkodzić ??