PietereQ widze że masz obcykane włściwe strony :wink: zapodał byś coś z konkretnie Giuliettą prosze :wink:
PietereQ widze że masz obcykane włściwe strony :wink: zapodał byś coś z konkretnie Giuliettą prosze :wink:
Dla mnie jest to nie do wykonania :shock: . Jestem ciekaw kto tak unas potrafi to zrobić od rozważań do wykonania zapora nie do przebrnięcia : brak podzespołów i przedewszyskim kasy
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Jeeeezzz.... przecież w większości to są "garażowe" swapy. Przecież ci ludzie nie mają wszycy tony siana. Myślisz że 3,0 w FWD to są jakieś inne silniki z kosmosu? To wyszstko to samo. Dobrze że nie wszycy mają takie podejście to mechaniki, bo w wyscigach brałyby udział same seryjne auta, nie byłoby fiata z LS1 itp. Niewykonalne to może jest dla kogoś w Ugandzie a nie tutaj.
Stefan, nie ogjądaj się na innych tylko działaj!
1984 GTV6 3.2 24V
A co jeszcze oprócz samego silnika trzeba wymienić? Chodzi mi o zawieszenie, hamulce, elektryczne bajery (cewki, rozruszniki, przekaźniki i inne takie). Stabilizatory? Półosie? Wał napędowy?
DA SIE!!!
za duzo by pisac ale jest to do zrobienia- zaczynasz od usytuowania silnika czyli poduchy- tzn jak silnik lzy tak jak ma lezec to dopiero dalkej
mysle ze zaczac trza od wózka jak wyglada zawiecho silnika czyli poduszki
a potem to juz dopasowanie łapy mocowania silnika - to powinien byc najmniejszy problem masz do dyspozycji blizniacze auta fiat croma i tam był 2.0 l turbo rzedówka, lancia thema, sabb 9000 , nio i alfa 164, NIGDY nie było 2.0 l turbo rzedowego w alfie 164 - ktos pisze herezje!!!
był 2.0 l rzedowy ale TS a poza tym tylko 2.0 l turbo ale V6!!!!
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_mariot.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_manual.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...103_000km.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...spelniaja.html
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...pewnej_q4.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...129-busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._q4_busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...yla_kolo_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas..._alisija_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2222278
Nigdy nie było rzedówki 4 cyl. turbo w alfie 164!!!Napisał 75andrew155
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_mariot.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...er_manual.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...103_000km.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...spelniaja.html
http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...pewnej_q4.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...129-busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._q4_busso.html
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...yla_kolo_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas..._alisija_.html
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2222278
Założe się o wszystkie pieniądze to wy piszecie herezje widać jakie macie wiadomości i wy chcecie robić :mrgreen: swapa Ja taki silnik miałem w całości z osprzętem u siebie i chciałem go wrzucić do 75
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Mogę podpowiedzieć że Alfa 164 z silnikiem Turbo czterocylindrowym była produkowana w latach 1988 do 1992 i miała moc 171 kM i to był silnik fiatoski z przykrywką aluminiową pośrodku silnika z napisem ALFA ROMEO
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Nigdy nie było rzedówki 4 cyl. turbo w alfie 164!!![/quote] Nigdy nie mów nigdy tylko sprawdz tego w polskich książeczkach niema
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Panowie proszę się trzymać tematu. Mowa jest o swapie v6 do 116.
Andrew z całym szacunkiem do Twoje osoby, widać że twoje wiadomści są znikome w temacie swapu v6 do 116. ( i nie mów mi że wrzucenie lamperdiego to to samo co v6) Widzę, że nawet nie zadałeś sobie trudu aby sprawdzić linki które dałem, bo w przeciwnym wypadku nie pisałbyś tych pierdół. Wiadomości w nich zawarte są w zupełnie wystarczające, dlatego nikt nie opisuje tu step by step, co robić bo nie ma sensu w obliczu cząstki materiałów które zapodałem. Jeżeli nie masz nic do wniesienia do tematu, poza "to jest niewykonalne" i "nie wiecie o czym piszecie" to proszę nie pisz. Ktoś pytał się o coś, oczekuje konkretnej odpowiedzi - czyli "jak to zrobić" a nie "dlaczego nie można".
Jeszcze raz ZACHĘCAM wszystkich zainteresowanych do WNIKLIWEJ lektury i poszukania na własną rękę, a większość z Was znajdzie odpowiedzi na trapiące Was pytania.
pzdr.
1984 GTV6 3.2 24V