No ja też tylko na wolnych obrotach i generalnie przy kręceniu na parkingu. Bo w czasie jazdy to tego nie czuję.
No ja też tylko na wolnych obrotach i generalnie przy kręceniu na parkingu. Bo w czasie jazdy to tego nie czuję.
zmieńcie płyn i zbiorniczek od wspomagania u mnie gumowanie ustało po wymianie. a od czasu do czasu przy hamowaniu+skręt coś tam sobie "pyknie" póki co magiel działa jak się sypnie to będę się martwić, btw. z tym "pykaniem' zrobiłem 4tyś km po krętych chorwackich drogach i wszystko cacy
Born to be wild.
grzdylu, jaki koszt tej operacji wymiany płynu ze zbiornikiem w ASO ?Napisał grzdylu
zmieńcie płyn i zbiorniczek od wspomagania u mnie gumowanie ustało po wymianie. a od czasu do czasu przy hamowaniu+skręt coś tam sobie "pyknie" póki co magiel działa jak się sypnie to będę się martwić, btw. z tym "pykaniem' zrobiłem 4tyś km po krętych chorwackich drogach i wszystko cacy
z tego co pamiętam to coś koło 500pln ale musiałbym poszukać fakturę. w skład wchodzi zbiorniczek (coś koło 100pln) płyn i robocizna która oczywiście jak to w ASO jest najdroższa
Born to be wild.
Ponowię pytanie.. sworznie są wymienialne, czy po fiatowsku całe wahacze wymieniamy ?
pozdrawiam, Mariusz / AutoDS Team Poland / Alfa 147 1,9 JTD GTA-look, Alfa 159 SW 2,4 JTDm, Fiat X1/9
Z tego co widzę na Allegro, to w ostatnich miesiącach ceny górnych mocno spadły (albo pojawiły się zamienniki), więc myślę że nie ma co kombinować z wymianą samych sworzni w górnych (oryginały są już w cenie ok. 300 zł, a TRW nawet poniżej 300 zł za sztukę).
Natomiast dolne są odpowiednio droższe, ale widzę że są dostępne same tulejki, stąd można wnioskować że się da...
AR 147 1.9 JTD 8V (2004)
AR 159 1.9 JTDm 16V (2007)
Audi A6 Avant 3.0 TDI V6 (2012)
Wczorajsza diagnoza,tuleja wahacz dół ,sworzeń wahacz góra,jak się domyślam muszę zakupić cały whacz górny,czy się mylę?.
Konkretnie "chrupią" mi elementy zaznaczone na czerwono OBRAZEK.
Jaką nazwę ma zaznaczona tuleja w wahaczu dolnym,przednia,mała,środkowa?,muszę wiedzieć czego szukać
Na allegro "tuleja wachacz przód amortyzator" lub "tuleja wachacz przód małą".
Dzięki Jarek.
Jest sens dopłacać do wahacza Magneti Marelli, czy spokojnie można kupić TRW?.
Ostatnio edytowane przez Artorius ; 17-10-2011 o 14:08
TRW robi pierwszy montaż dla Alfy. Ale trzeba trafić część z wypukłym numerem alfowskim. Te bez lub ze zeszlifowanym to kupa.
@jarekgorka
Nie wiem czy ktoś znajdzie tuleje do waCHaczy?
@Mariusz AutoDS
Dolny swożeń niewymienialny na 100%. Górny pewnie też nie, ale tego już nie wiem na stówę.
Ostatnio edytowane przez YonasH ; 17-10-2011 o 14:40
...brzmienie V6 - bezcenne!
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
