Folia carbon w GT
Miałem pochwalić się efektami oklejania elementów wnętrza folią carbonową. Narazie okleiłem elementy klamek, sterowania szyb, właz tunelu na narty, panel uchwytu na kubki, tylne popielniczki i elementy nawiewu wnętrza. Planuję jeszcze okleić elementy obudowy silnika. Na dzień dzisiejszy efekty są następujące. Oceńcie sami.
Ja bym ten środkowy panel okleił cały, albo wogóle nie oklejał. Bo teraz mi się wydaje, że ten jeden element taki "wyrwany z całości". Ale reszta spoko
Patrz w lusterka, sprawdź dwa razy - Golfy są wszędzie!!
właśnie był to efekt zamierzonyNapisał korzen
uzyskałeś rezultat - że ta część nijak ma się do reszty panelu
oczywiście to tylko moja subiektywna opinia
Muszę się tu zgodzić z bocianem. Przy klamce też niepotrzebnie oklejałeś zaślepkę skoro nie oklejałeś wnęki.
Ja przy oklejaniu układałem wzór w jednym kierunku na uchwycie drzwi i jego zaślepce by wszystko wyglądało spójnie.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
to akurat jest juz zdemontowane bo było tylko na próbę. co do oklejania wnęki, to po prostu nie dało się tego zrobić bez zadziorów i "założeń" folii dlatego lepiej wygląda pusta
Wiem, swoją próbę z oklejaniem zacząłem właśnie od tego elementu i rzeczywiście nie dało się tego zrobić prawidłowo. Używałeś przy oklejaniu suszarki czy opalarki?
Ogólnie oklejenie całkiem nieźle wygląda.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
walczyłem suszarką. A właściwie kilkoma bo jedna nie wytrzymała próby wysiłkowej ze względu na wiekowośćco do różnych stron wzoru to był to pierwszy element, i szczerze to zaj...ekhm, się w akcji i stwierdziłem, że sukcesywnie zmienię stronę wzoru w drugim elemencie na przeciwko, a ewentualnie później przekleję tak jak być powinno, ale nie starczyło mi folii. muszę odłożyć tą poprawkę, ale na pewno to zrobię, bo planuję oklejać plastikowe obudowy silnika. korki i bagnet oleju już mam pomalowane na srebrno, teraz bawię się ze śrubkami, itd
---------- Post added at 21:12 ---------- Previous post was at 21:10 ----------
a propo tego, że nie dało się wykleić wnęki przy klamce... tak samo nie dało się wykleić jednym kawałkiem folii tego panelu gdzie jest popielniczka i zapalniczka (pod klapką z logo GT. i uważałem, że gdyby cały panel był oklejony a to zostało srebrne to byłby to jedyny srebrny element w samochodzie. dlatego też zdecydowałem się na oklejenie carbonem tylko panelu na kubki. takie było moje założenie i się go będę trzymał, "o gustach się nie dyskutuje"
Dacie jakieś namiary na tą folię?
---------- Post added at 22:57 ---------- Previous post was at 22:53 ----------
Trudno jest okleić powyginane elementy?
No to do następnej zabawy w oklejanie poleciłbym jednak opalarkę. Ja pierwsze próby oklejania miałem z suszarką, którą też myślałem że uśmierciłem bo się chyba przegrzała i nie dawała uruchomić. Po ostygnięciu wróciła do życia. A okazało się, że w warsztacie tata zbunkrował opalarkę, którą przy następnych próbach użyłem i okazało się, że okleja się znacznie lepiej. Szybciej nagrzewa folię do odpowiedniej temperatury. Trzeba jedynie uważać żeby nie kierować strumienia ciepłego powietrza na folię zbyt długo bo wzór z niej znika.
Te elementy kierownicy mogłeś zostawić srebrne lub okleić folią "szczotkowane aluminium". No ale to już takie indywidualne pomysły na wnętrze.
Ja używałem folię 3M. A co do elementów powyginanych to zależy od tego jak są powyginane. Uchwyty drzwi okleiłem bez problemów.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
