ale zanim sygnał dotrze do ECU, przechodzi przez prędkościomierz
a powiedźcie mi, czy w naszych alfach jest elektroniczny ukłąd hamowania typu EBD i czy przy wyjęciu wtyczki od sterownika ABS rozłanczamy oczywiście ten układ EBD przez co świeci się kontrolka ręcznego, i z tym samym nie ma w tym momencie tego elektronicznego hamowania, czyli co? oby dwie osie hamują jednocześnie z tą samą siłą? 50/50 a nie jak powinno normalnie nie wiem ale coś 70/30??
jestem pewnie grubo w błędzie i za chile chłopaki mi pocisną, ale jak się nie zaptam to będę sam rozmyślać hehe czy czasami klocków nie zaczne z tyłu częściej zmieniać ma
mały opis wycięty ze stronki ( można się przyciąć odłanczając ABS i również EBD)
Jeżeli samochód wyposażony
jest w elektroniczny korektor hamowania
(EBD), równoczesne
zapalenie się lampek przy uruchomionym
silniku, oznacza wystąpienie
usterki w układzie EBD. W tym przypadku
przy gwałtownym hamowaniu może wystąpić
zablokowanie kół tylnych i w konsekwencji
możliwość poślizgu. Prowadzić
bardzo ostrożnie samochód i zwrócić się do
ASO Alfa Romeo w celu sprawdzenia układu.
Zapalenie się lampki sygnalizacyjnej
oznacza normalnie
wystąpienie usterki w układzie
ABS. W tym przypadku tradycyjny układ
hamulcowy działa normalnie, natomiast nie
działa układ ABS. W tych warunkach zmniejszona
zostanie również sprawność układu
EBD. W tym przypadku również zaleca się
zwrócić do najbliższego ASO Alfa Romeo w
celu sprawdzenia układu, prowadząc samochód
bardzo ostrożnie i unikając gwałtownego
hamowania.
Ostatnio edytowane przez marcinq24 ; 25-04-2012 o 19:47
EBD ustala/koryguje różnicę siły hamowania w zależności od obciążenia samochodu. W przypadku dużego obciążenia i z nie sprawnym EBD to podczas gwałtownego hamowania wasze bagaże będą chciały wyprzedzić silnik
::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::
co ma ebd do falowanie w alfach przedliftowych?
W przedliftowych nie ma raczej EBD,za duzo luksusu by bylo
Zwyczajnie korektor sily hamowania,
ewidentnie winny jest abs lub jego czujnik (któryś) , udowadnia to odpięcie kabla w wtyczce licznika
Zostaje kupic po kolei z osobna po nowym czujniku do absu a jak nie pomoze to zmienic pompe chyba
Ja zaczynam od naprawy w serwisie obecnej pompy i sterownika, zajechanej i suchej z allegro nie chce bo to wymiana z uszkodzonej na uszkodzoną...
Co mnie ostsatnio zadziwiło zapytałem o naprawe w przypadkowo napotkanym serwisie zajmującym się naprawami pomp i sterowników ze... "Do sterowników w alfach się nie dotykają"... Czy w każdym warsztacie usłyszę taką odpowiedź...? Czy tylko trafiłem na partacza...
Sterownik w alfach-i blady strach i koniec.Bosch to zrobil wg jakiegos stansardu,chyba lepszy zaklad trzeba znalezc
Nie, Nie nie myślę tam nic zawozić i robić... Zawiozę pompę i sterownik do zakładu do którego dałem link kilka postów wcześniej...
Tylko nikt mi jeszcze nie odpowiedział czy da się zdjąć sam sterownik nie zdejmując pompy...? Za pomocą np:
takiego wkrętaka... http://allegro.pl/wkretak-gietki-trz...247538580.html
Ostatnio edytowane przez ziulek61 ; 27-04-2012 o 07:26