Ciekawe jak by to wyglądało, gdyby zestaw kolektory + turbo przerzucić z 2.0 v6 T ??? To było by najprostsze rozwiązanie i do tego oczywiście odprężyć silnik, przynajmniej samymi uszczelkami.
Ciekawe jak by to wyglądało, gdyby zestaw kolektory + turbo przerzucić z 2.0 v6 T ??? To było by najprostsze rozwiązanie i do tego oczywiście odprężyć silnik, przynajmniej samymi uszczelkami.
Turbo z v6 czemu nie? Ale NIE ZA 6K PLN. Za tą sume to pewnie połowę części kupisz. Sorry ale zbyt wiele projektów widziałem jak powstawało, i były robione przez DOŚWIADCZONYCH ludzi i nie było to zawsze hop- siup za 6kafli.
1984 GTV6 3.2 24V
A nie zastanawiałeś się nad kompletem (kolektor, komp, itd) od 164 2.0 v6? Wiem że w 164 jest więcej miejsca ale to chyba najmniejszym kosztem można osiągnąć. Widziałem tak przerobioną 2.0 v6 na 3.0 v6 i miała 270kM (na hamowni)
To samo napisałem dwa posty wyżej :mrgreen:
Sorki Radku, ale to chyba nie odnosiło się do mojego posta bo nie rozumiem o co chodzi :roll: :mrgreen:Napisał radek155
Nie zastanawiałęm sięops:
A ja razem z tobą
a nie bedzie prosciej i duzo taniej silnik przełozyc jakiś np 3.0 :d
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
