jak zdemontowac akumulator?

[pr0k0p]

Jak dla mnie mocowanie aku w 159 to porażka. Dostępu do śruby (po lewej od aku stojąc face to face z Alfą) nie dało się bardziej utrudnić. Najlepsze jest to, że po odkręceniu nakrętki wyciągnięcie blaszki trzymającej pasek to też mała gimnastyka. No i trzeba uważać na nakrętkę, która może polecieć do silnika przy nieuważnym wyciąganiu.

[Kali_33]

Jak dla mnie mocowanie aku w 159 to porażka. Dostępu do śruby (po lewej od aku stojąc face to face z Alfą) nie dało się bardziej utrudnić. Najlepsze jest to, że po odkręceniu nakrętki wyciągnięcie blaszki trzymającej pasek to też mała gimnastyka. No i trzeba uważać na nakrętkę, która może polecieć do silnika przy nieuważnym wyciąganiu.

dlatego trzeba go wymieniać w ASO

a poważnie - chyba nie jest tak źle, wystarczy klucz 13 z przedłużoną nasadką do odręcenia tej śruby i robota staje się całkiem przyjemna. 5-10 min. maks. W porównaniu np. do Focusa w którym składanie plastików obudowy akumulatora zajmuje pół godziny to powiedziałbym jest miodzio.

[Łukasz.L.]

Tak, bez 13tki nasadowej z przedłużką jest ciężko, ale da radę. Do tego kluczyk 10tka, śrubokręt gwiazdkowy i tyle. Fajnie że minusowa klema jest na klamre szybko można odpiąć.

[coachu]

Nie wiem dla kogo mocowanie aku w 159 to porażka, a co ma się trzymać na opasce elektrycznej albo byś wystawiony na środku luki silnika.
5 min i po sprawie.

[Krzysztofor]

witam,

podczepiam sie pod watek. musze wyjac aku i podladowac w domu - po 2-tygodniowym postoju padl zupelnie problem polega na tym, ze po odpieciu klemy zaczyna wyc syrena alarmu. jakis pomysl jak ja wylaczyc? podobno alarm wylacza przycisk centralnego zamka (ten z klodka) w srodku, ale przy rozladowanym aku w aucie nic nie dziala... jakies pomysly??

Pozdr
K

[daro1906]

Jak pierwszy raz wyjmowałem aku to krzyczałem głośno -kto to wymyślił. Jednak jak zaopatrzyłem się w odpowiednie klucze to demontaż akumulatora żaden problem. Odpowiadając na wyższy post - może masz alarm z własnym zasilaniem, który reaguje na spadek napięcia. Stąd wycie jak wyjmujesz aku. We fiacie mam specjalny kluczyk do dezaktywacji alarmu. Może masz to samo.

[mat09]

Wszystko jest w instrukcji:

[Krzysztofor]

Tak, alarm musi miec wlasne zasilanie. Niestety nie mam zadnego dodatkowego kluczyka Nawet nie wiem, gdzie ta cholerna syrena jest... Wydaje mi sie jednak ze jest to alarm fabryczny - chyba istnieje jakis sposob, by to cudo wylaczyc? Inaczej bede musial holowac do ASO...

- - - Updated - - -

Wszystko jest w instrukcji:

No tak, tylko ze samochod zostal zamkniety pilotem a nie kluczykiem. Tak wiec alarm zostal uzbrojony. Nie przewidzialem ze akumulator sie rozladuje Pytanie jak go wylaczyc post factum...

[mat09]

A próbowałeś tak zrobić? Jak jest zamknięty to samo przekręcenie kluczyka chyba też zdezaktywuje alarm.

[Krzysztofor]

Jasne - w ten sposob otworzylem samochod. Co ciekawe, alarm nie zaczyna wyc po otwarciu drzwi, maski etc, ale dopiero w momencie odlaczania akumulatora. Probowalem znalezc tez bezpiecznik od centralki sterowania alarmu (wg instrukcji F39), ale to tez nie pomoglo...