Jeśli chcesz silniczek to dam CI namiar na alfaholika, który ma na zbyciu za 50zl
Jeśli chcesz silniczek to dam CI namiar na alfaholika, który ma na zbyciu za 50zl
W moim przypadku było nieco inaczej. Wycieraczki działały tylko na maksymalnej prędkości i po podciągnięciu manetki do góry (włączanie jednego pełnego ruchu wycieraczek) i to tak, że jak puściłem manetkę to zatrzymywały się od razu nie wykonując ruchu do końca, tzn.nie wracały do pozycji wyjściowej na dole szyby. To samo na maksymalnej prędkości, gdy je wyłączyłem również stawały od razu nie wracając do pozycji wyjściowej. Na innych biegach wycieraczki się nie włączały w ogóle. Okazało się, że przyczyną takiego dziwnego zachowania była zawieszona szczotka w silniczku wycieraczek w podszybiu (kawałeczek się ukruszył i zablokował szczotkę). Po odblokowaniu szczotki wszystko wróciło do normy
- - - Updated -
[QUOTE=Dymo;725994]Witam! Kilka dni temu pojawił się w mojej Alfie problem z wycieraczkami. Wyglada on następująco:
- gdy ustawię przełącznik wycieraczek w pozycji 1 (ta z regulacją predkości) wycieraczki dzialaja jakby był ustawiony w pozycji 2 (nie reagują na zmiane predkości)
- gdy ustawię przełącznik wycieraczek w pozycji 2 działają tak jak powinny, to samo jest w pozycji 3
- gdy włączam spryskiwacz płyn leci ale wycieraczki się nie ruszają.
I co najdziwniejsze: zatrzymują się w momencie kiedy je wyłącze, tzn nie wracają same na dół. Jak je wyłączam to muszę trafić na moment kiedy są na dole...
Mam dokladnie taki sam problem Nie wiem gdzie szukac tego silnika bo dopiero co kupilem alfe i jakby ktos mogl pomoc fotkami i opisem jak to zrobic to bylbym wdzieczny. Chyba ze jest ktos z okolic koszalina i pokaze mi jak to sie robi to stawiam piwko