Fachowiec który zlikwiduje mi święcący kluczyk "code" okolice Poznania alfa 156.
Witam. Możecie polecieć mi jakiegoś magika, który zlikwiduje mi świecącą kontrolkę kluczyk "code"?? Chciałbym, żeby ten ktoś dojechał do mnie. Okolice Poznania, Biskupice, Pobiedziska. Mam alfę 156 2.0 TS po swapie z 1.8 TS. Proszę o rady i namiary. A może ktoś z alfaholików ogarnia to? Pozdrawiam. Michu
Może i ktoś się znajdzie ale napisz więcej szczegółów to może Ci jakoś pomożemy "zdalnie".
Wstępnie obstawiam antenkę od imo lub styki kabla puszki imo
"Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
jest: 156 2.4 JTD 04r...
była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...
Jakieś 8 miesięcy temu padł mi silnik 1.8 TS w alfie 156. Kupiłem rozbitą alfę 156 z silnikiem 2.0 TS. Przełożyłem silniki ale komputer zostawiłem od tej 1.8. Cała operacja trwała jakieś 8 miesięcy. Ostatnio z wielka nadzieją próbuję odpalić auto,a tu mruga mi ten kluczyk CODE, równo z nim coś cyka pod maską. Jakiś przekaźnik obok akumulatora. No i nie wiem co dalej... =/
---------- Post added at 22:51 ---------- Previous post was at 18:14 ----------
pomoże ktoś?
a stacyjke masz od 2.0 TSa rozumiem teraz ? i klucze tez ?
..... powered by www.cinsoft.pl
Klucze, stacyjke i kompa miałeś zostawić z 1.8 z tego co pamiętam.
Podepnij sie pod ALFADIAGA i pokaż jakie błędy wyskakują. Sprawdź dokładnie co to pipa pod maską.
Jeżlei przekaźnik to spróbuj go przeczyścić.
Ale Rozrabia
156 1.8 TS SW 2000r LPG Stag
Blue cosmo
tak dokładnie kolego... klucze, stacyjka, komp i klima jest od 1.8... silnik tylko poszedł od 2.0...
Sprawdź wszystkie bezpieczniki i znajdź ten "pykający" przekaźnik przy akumulatorze. Też tak miałem, że auto stało dłużej i potem nie chciało odpalić. Okazało się, że przekaźnik (jeden z tych przy podstawie akumulatora) wewnątrz zaśniedział.
156 1,9 M-jet 150KM 2005r
ooo, dzięki... zaraz pójdę i pokombinuję z tym przekaźnikiem... dam znać co wyszło...
Kolego ten przekaznik moim zdaniem to od pompy paliwa raczej będzie a co do kluczyka to się chyba rozkodował.
Kolega Kazikk miał rację... to od pompy paliwa, teraz ją normalnie słychać. Rozebrałem tam wszystko, poczyściłem, skręciłem ponownie i jest już ok. Immo też ok
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem