Ja mam Dayco. W BMW stosowałem Corteco i działa bez zarzutu od 4 /5 lat.
Zobacz: http://allegro.pl/dayco-kolo-pasowe-...851394315.html
- - - Updated - - -
Ja mam Dayco. W BMW stosowałem Corteco i działa bez zarzutu od 4 /5 lat.
Zobacz: http://allegro.pl/dayco-kolo-pasowe-...851394315.html
Cena jest przynajmniej o połowę niższa jak w niektórych sklepach w sieci. Patrzyłem na Dayco to w niektórych sklepach z częściami koszt między 600-700 zł
Zobacz Motostacja Kraków.
Ceny bardzo dobre z tego co widzę. Zamówiłem już Dayco z tego linka allegro, który podałeś. Na wtorek już powinno być , więc będę się bawił z tym , albo ono ze mną
No i gitara! Pozdrawiam.
Nowe koło pasowe założone. Całość zajęła mi ok 1h, było trochę męki, poszło dużo niecenzuralnych słów, ale jak się chce to można wszystko zrobić, no prawie wzystko.
Hej podepnę się pod temat a mianowicie:
Spotkała mnie dzisiaj niemiła sytuacja z alfą, po trasie zaledwie 7 km chciałem zaparkować, gdy zwolniłem niemal do zera auto nagle zgasło. Odpaliłem i pojawiła się kontrolka akumulatora, przestało działać wspomaganie kierownicy, czujniki parkowania, radio i inne rzeczy. Jako że stałem na środku drogi to bez wspomagania z bardzo dużym oporem kierownicy musialem przejechac jeszcze 20 metrów żeby zaparkować. Po tych 20 metrach zaczęło bardzo mocno śmierdzieć spaloną gumą i z pod maski zaczął wydobywać się biały dym. Jako że byłem 3 km od domu postanowiłem po ostygnięciu dojechać do domu, uruchomiłem ponownie auto i pojechałem. Wyłączyłem wszystkie zbędne odbiorniki pradu, wspomaganie przez te kilka km działało z przerwami, z pod maski trochę się dymiło i mega śmierdziało spaloną gumą. Gdy dojechałem do domu orwarłem maskę i zobaczyłem rozchlapaną w okolicy paska pomocniczego stopioną dymiąca gumę. Miałem tylko chwile żeby obadać sytuację i musiałem pojechać innym samochodem dalej w trasę. Patrzac z góry nie zobaczyłem nic uszkodzonego w tej okolicy, pasek jest nienaruszony.Jak myślicie czy to rozpadło się koło pasowe? Dopiero w poniedziałek wracam do domu i będę mógł coś więcej sprawdzić a teraz nie daje mi to spokoju i myślę co mogło tam się stać?
Na 100% rozpadło się koło pasowe.
Najlepiej nie odpalaj tego auta teraz, bo kawałki koła pasowego lub pasek wielorowkowy mogą wpaść do rozrządu i narobić kuku.
Demokracja jest zdobywaniem wolności dla siebie kosztem wolności innych, podstawianiem jednej normy przymusowej, na miejsce drugiej.
Udało się wrócić dzisiaj do domu, po oględzinach tak jak wcześniej pisałem - guma rozchlapana po całej okolicy paska. Z dołu zrobiłem zdjęcie koła pasowego i nie wygląda to za dobrze. Wolałem nie odpalać samochodu bo jak widać koło tak się rozklekotało że nie jest w osi z innymi rolkami które napędza pasek, wystaje jakies 0,5 cm dalej i jest przekrzywione w jedną stronę co widać z góry silnika. Dziwi mnie trochę sposób w jaki rozpadło się koło, prędzej spodziewał bym się że rozleci się na kawałki. Z mechaniką u mnie słabo, jakie mogą mnie czekać konsekwencje? wymiana koła, paska, zachlapanych rolek? i pozostaje mieć nadzieje że nie uszkodziło się nic po drodze typu pompa wspomagania czy sprężarka klimy? Załącznik 246895 Załącznik 246896
Ostatnio edytowane przez Seba998 ; 17-06-2018 o 10:37
Ostatnio spotkało mnie to samo. Skończyło się na szczęście tylko na wymianie koła pasowego i paska. Mechanik zrobił to za 100zl plus części. Rozchlapaną gumę czysciłem sam.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem