a co myślicie o tym zeby troche ropy stryzkawka dac pd gume sworznia?
a co myślicie o tym zeby troche ropy stryzkawka dac pd gume sworznia?
Ropy? Po co, żeby rozpuścić smar?Myślę, że wręcz w drugą stronę. Jeśli masz uszkodzoną gumę, to doraźnie dostarczyłbym tam prędzej jakiegoś tawotu lub białego smaru i oczywiście jak najszybciej wymienił gumkę, pod warunkiem, że sworzeń nie dostał jeszcze luzu.
Gumka jest cala tylko, storzen nie ma luzu tylko skrzypi
Witam, mam następujący problem. Od około miesiąca skrzypi mi zawieszenie z przodu od strony kierowcy. Skrzypi na "policjantach" i wiekszych nierownosciach. Czasami jadąc po połatanej drodze takze mozna to usłyszeć. Ogolnie jesli rozbujam auto to slychac mocne skrzypienie. Nic nie slychac natomiast przy skrecaniu czy to w trakcie jazdy czy na postoju. Auto prowadzi sie dziwnie tak jakby nie mogło utrzymać prostego toru jazdy. Skrzypienie pojawia sie również przy gwałtownym hamowaniu przy niskiej prędkości. Diagnosta nie stwierdził luzow i powiedział że wszystko jest ok. Mechanik potwierdził wszystko i powiedział że skrzypi stworzeń górnego wahacza ktory wymienialem 3 miesiace temu, przesmarowal i na 20 min był spokój. Panowie jaka może być przyczyna takiego zachowania. Martwi mnie zwlaszcza sposob w jaki auto sie prowadzi. Czy moze byc jakis problem z maglownica ktorego nie dostrzegli mechanicy? Wymienialem przekładnie w 147 i prowadzila sie podobnie. Czy przyczyna takiego zachowania może być tylko ten stworzeń czy cos jeszcze sie dzieje z autem? Prosze o porade.
Odnośnie skrzypienia stawiałbym na tuleje górnego wahacza.
Jeśli przesmarował sworzeń wahacza i przestało, to może trzeba go zdemontować i zobaczyć w jakim jest stanie. Skoro ma 3 miesiące, to jest jeszcze na gwarancji. A nóż, trafiłeś na jakiegoś bubla (a może źle poskładał mechanik...). Poza tym, jeśli auto prowadzi się "dziwnie", to proponuję sprawdzić ciśnienie w oponach i zbieżność.Napisał naros
Będę prowadzil auto jeszcze do jednego mechanika aby stwierdzić czy faktycznie jest tak jak poprzednik stwierdził. Ciśnienie i zbieżność sa w porządku. Czy ten sworzeń może powodować skrzypienie również podczas hamowania i być przyczyna "dziwnego" prowadzenia? Czy mogą to być objawy uszkodzoneh maglownicy? Dodam jeszcze że czasami przy jeździe powyżej 100 km/h na zakrecie wyczuwam drgania w kierownicy.
jazda powyżej 100 km/h to przyczyna wyważenia kół..Przerabiałem to
Drgania w kierownicy w zakręcie to tuleje bądź sworzeń wahacza. Spróbuj podczas występowania drgań delikatnie nacisnąć hamulec.
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Panowie pomóżcie zdiagnozować ten skrzypiący dźwięk, wydaje mi się że dochodzi z okolic przedniego lewego koła. Pojawił się nagle przy jeździe po dosyć dziurawej drodze. Występuje przy jeździe prosto po nierównej drodze ale najbardziej wzmaga się przy skręceniu kierownicą w lewo, przy skręcaniu w prawo cisza. Poza tym nie ma innych objawów typu drgania kierownicy itp. Jedynie samochód ściąga delikatnie w lewo ale to już od dawna- mechanik twierdzi że wahacz z tej strony jest o kilka stopni cofnięty względem prawej strony ( niewiem czy ma to znaczenie ale jeżdżę z tym już długo a skrzypienie pojawiło się nagle) poniżej film- słychać dobrze od 10 sekundy
https://youtu.be/jXX7suT5eB8
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem