Heya.Czy ktoś założył w/w filtr,jeśli tak to czy są lepsze osiągi? Wiem,że dużo się nie poprawi ale zawsze trochę. Pozdrawiam
Filtr stożkowy w 155
Heya.Czy ktoś założył w/w filtr,jeśli tak to czy są lepsze osiągi? Wiem,że dużo się nie poprawi ale zawsze trochę. Pozdrawiam
Nie ma się co łudzić, że sam filtr jakoś poprawi osiągi. Jeżeli będzie to jakies pożądne, obliczone CAI to może przybędzie pare km, będą to raczej zmniany tak kosmetyczne, że bardziej podziałają Ci na placebo, niż na rzeczywiste poprawienie osiągów. Jeżeli już to dolot+głowica+wydech efekt powinien być odczuwalny. Niezaprzeczalnym atutem stożka będzie bardzo rasowy gang silnika na wpełni otwartej przepustnicy :mrgreen:
1984 GTV6 3.2 24V
kolega kupił do Astry GSI dedykowany kit K&N, zapłacił 300zł i...... osiągi się pogorszyły
a wszystko montowaliśmy zgodnie z dołączoną instrukcją. Także ja nie polecam stożków, szkoda pieniędzy. Zresztą to nie pierwszy przypadek gdzie auto po założeniu stożka jechało ciut słabiej niż na seryjnej wkładce.
ja kiedys zalozylem stozek w tipo 1,4(troche droga zabawa - 200z za sam filtr BMC) efekt był taki ze zwrocił mi moc po utracie spowodowanej zalozeniem opon 195/50/15...
fajnie mruczał ale niestety w naszym klimacie szybko sie brudził i do alfy juz bym tego nie załozył bo bałbym sie drobinki piasku ze mogą sie przedostac przez filtr..
za 350zł w Rzeszowie można miec chip tuning. Przy silnikach N/A przyrost mocy nie jest może oszałamiający, ale czuc że auto jedzie lepiej. Zresztą można sobie zmierzyc przyspieszenia i napewno wyjdzie lepiej (w przypadku GSI 0.3s na 1/4mili, a to juz sporo).
przy silnikach wolnossących cięzko coś wykombinowac za stosunkowo niskie pieniądze. Za 400zł możesz zrobic sobie cały wydech od kolektora, ale samochód będzie wtedy troszkę gorzej chodził :|
na poczatek najlepiej zadbac w kilkuletnim aucie zeby była pelna seria, tzn zeby dane katalogowe były w praktyce :mrgreen:
W pełni się z tym zgadzam :wink:Napisał Alfista
wpierw trzeba zrobic to co jest do roboty przy aucie, a później bawic się w przeróbki
Nie no nie twierdzę że tożki są to d... ale jak mody do już pro, bo przecież nie jest to forum "ricerskie" nie? chip za 300 pln? To chyba jakieś super magiczne produkty z allegro, chipy dające kupe km do wolnossącego bęzyniaka można między bajki włożyć.
1984 GTV6 3.2 24V
tak, za 300zł i nie z Allegro.
W Rzeszowie mamy speca od elektroniki, które normalnie pracuje na serwisie Volvo. Po pracy dorabia sobie strojąc auta. Po Rzeszowie jeździ dużo aut, które wyjechały od tego Pana np. czerwone Audi S2 mojego mechanika (które po chipie zrobiło czas na 1/4mili 13.1s, ludzie ze streetracing.pl nie wierzyli LINK), ostatnio byłem też tam z kolegą chipowac Astre GSI, osiągi naprawdę uległy poprawie, a auto jeździ z chipem już prawie rok czasu i nic się nie dzieje, "tuner" mówił, że chipował już 3 inne Astry GSI. BMW M3 chipowane i zmierzone na 300KM, BMW 325, Forde Escort RS Turbo wszystkie te auta wyjechały od tego Pana.
Także sam widzisz czasami trzeba się tylko rozglądnąc po okolicy, a nie jechac do firmy, która zainkasuje 1000zł a efekt będzie taki sam :wink:
Piotr a TwinSparkow nie modowal?
ciekawe ile konikow wiecej by mogl wyciagnac
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
