Ja zawsze pcham silikonowego. Nigdy nie skrzypiały.
Ja zawsze pcham silikonowego. Nigdy nie skrzypiały.
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
ja w swojej jak robiłem zawias z przodu, to wstrzykiwałem smar pod gumki sworzni, a w górnych wahaczach tuleje tez nasmarowac trzeba koniecznie tak jak pokazał masa,bo są składane na sucho. ja jak w ten sposób poskładałem zawieszenie , to baaardzo długo miałem spokój. a co do skrzypienia przy skręcaniu kołami to na 100% nie bedzie wina amortyzatorów, bo one są nie ruchome przy skręcaniu kołami.