czy są firmy które to robią lub jak samemu w miare bezpiecznie to zrobic.pozdr
Komentarz dodany przez: robak#21: 2008-06-04, 12:05
Proszę o podawanie prefixu przed tematem
czy są firmy które to robią lub jak samemu w miare bezpiecznie to zrobic.pozdr
Komentarz dodany przez: robak#21: 2008-06-04, 12:05
Proszę o podawanie prefixu przed tematem
a co konkretnie kolega by chciał zmienić??
Troszke momentu chocby ze 40 N/m
są takie firmy, np
Chojnacki Motor Sport, Godula Moto Sport
ale po pierwsze jeśli nie planujesz założyć chcoiaż soft turbo t przysto mocy bedzie baaardzo mały, wysilenei jednostki bardzo duże, zmniejszenie żywotności znaczne a przy okazji wydasz mnóstwo mnóstwo pieniędzy
więc moim zdaniem lepiej zamonotwać soft turbo albo NO2
“You cannot be a true petrolhead until you’ve owned an Alfa Romeo – it’s like having really great sex which leaves you with an embarrassing itch.” – Jeremy Clarkson
wierzba dobry masz ten dowcip w opisie
Meravigliosa Creatura-ar156
juz przerabiałem ten temat w moim 1,8 TS praktycznie nie możliwe jest wydębić więcej mocy bez wchodzenia w mechanikę samochodu.
Propozycje były by zrobić tzw tuning GT polegający chyba na planowaniu głowicy. Koszt około 3 tyś to jest najtańsze co znalazłem.
Elektroniką nic podobno nie można zdziałać. Chociaż ja dałem link i telefon do człowieka który twierdzi ze to możliwe.
zapraszam na nasz kanał o samochodach
https://www.youtube.com/channel/UCNv...J62Gm0itanaAsg
JA własnie chciałbym troche poryc pod machą, ale zastanawiam sie czy koszty są opłacalne, czy lepiej nie dołozyc kilka klocków i nie kupic 2,5 V6...bo za zmianą w silniku idzie zmiana układu hamulcowego oraz zawiechy(jesli zmiana znacząca)...Napisał KKrzysztof
I sam już nie wiem...w sumie ładnie mi idzie 2 litróweczka, ale tak na przyszłośc jak zacznie brakowac kucyków to będe musiał cos rozwazyc. czy inwestowac w swoje sprawdzone autko czy bawic sie od nowa w nowokupionym V6...
Twardy orzech do zgryzienia
Pozdrawiam
"Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz
witam zacytuje sam siebie z podobnego tematu moze akurat sie przydaNapisał Alfamaniak156
dodam jeszcze z własnego doswiadczenia i tak bedzie brakowac lepiej kupic 2,5 i nawet jesli dopiero w przyszlosci dokonac modyfikacji to bedzie juz nie 220 a 270w gore a po wzmocnieniu bloku silnika, głowicy oraz wymienie tłoków , bebechow (czesci silnika na kute) dmuchac znacznie wiecej co pozwoli na osiagniecie 300KMi w gore dlatego osobiscie zaluje ze zabralem sie za 1,6 a nie 2,5 ;// no ale... to juz zalezy co chcesz osiągnic bo te 200kucykow to i tak sporoNapisał robak#21
pozdro
tu własnie był juz poruszany podobny temat odnośnie silnika 2,0
:arrow: http://www.forum.alfaholicy.org/topi...ki-vt10395.htm
No to żeś mi dał do myslenia... Musze rozwazyc za i przeciw...Wiesz swoje autko mam sprawdzone i wycackane, wiem co w nim siedzi wiec szkoda by mi było sie go póki co pozbywać...A 200 km to było by wystarczające jak njajbardziej dla mnie, a nie chce tez zyłować silnika za bardzo żeby nie robić remontu za rok, jak cos strzeli...
Jaki jest orientacyjny koszt całkowity całej operacji uturbienia jednostki 2.0TS?
Dzieki za info robak
Pozdrawiam
"Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz
i z ciekawości ile wzrasta spalanie? bo o gazie to raczej już wtedy nie ma mowy? choć mój gazownik ma saaba 2.0 z turbo i na gazie:p ponoć śmiga i 190 kucy ma