[146] tykający zawór

[as]

konieczna jest wymiana już całego kompletu, no bo u mnie tylko jeden puka

100 tys km to w zasadzie przebieg przy ktorym nie ma prawa stac sie cos takiego.winowajca jest olej lub jego(nie czesta)wymiana.temat jaki olej wielokrotnie poruszany na wszystkich forach AR.w zasadze zgoda jest co do trzech marek oleju MOTUL,AGIP,SELENIA. CASTROL z uwagi ze bardzo czesto jest podrabiany(to samo MOBIL)nie jest polecany.sam leje AGIP SINT 2000 i twierdze ze jest znakomity.silnik ma 136 tys i jest w stanie idealnym.

Też mi kiedyś coś pukało na rozgrzanym silnik po wymianie oleju, ale po jakiś 2.000 km przestało - czyżby olej był tego przyczyną? Co do wymiany popychaczy, jeśli jesteś pewien, że to któryś z nich wymień wszystkie i zapomnij o nich. Gdybyś miał boxera mógłbyś zaryzykować wymianę na jedną stronę. Jeśli wymienisz jeden nigdy nie będziesz miał pewności, kiedy zacznie Ci stukać następny. A jeśli znów zacznie stukać wtedy ponownie płacisz za robociznę i uszczelkę oraz masz unieruchomiony na jakiś czas samochód. A swoją drogą to zastanawiające przy takim perzebiegu popychacze zaczynałyby odmawiać posłuszeństwa ;//

[Yyogi22]

i take zapytanie jeśli to popychacz mi tak stuka to skąd sLychać by było najwyrażniej stukanie, wiem że na pewno popychacze są na górze silninka, ale czy stukanie słychać by było głośniej bliżej wtryskiwaczy czy może bardziej bliżej w strone zderzaka autka, czy ktoś może na ten temat coś powiedzieć??