O, dzięki za info! Byłem pewien po obejrzeniu filmików na YT, że wypalanie na postoju odbywa się przy dużo wyższych obrotach (2-3k).
Jeśli przy 800-900, to raz miałem sytuację, że obroty po zatrzymaniu falowały właśnie między 800-900 i nie wiedziałem co się dzieje, ale po chwili, jakoś po minucie, wszystko wróciło do normy i wtedy zgasiłem silnik.