Potrzebna pilna pomoc

[phantom71]

jak mowisz ze tak wolno nagrzewa sie to moze byc wina termostatu

sprawdź jak silnik się nagrzewa na postoju. Jeżeli temp. wzrośnie pow. tych 40 st. to oznacza że masz otwarty termostat i płyn idzie na chłodnicę.
Zasada działania:
Na zimnym silniku płyn krązy w bloku, po osiagnięciu 86 st termostat otwiera duży obieg i płyn idzie na chłodnicę, po przekroczeniu 92 st włącza sie wentylator chłodnicy.

Jeżeli termostat jest otwarty, to następuje cały czas chłodzenie płyny poprzez chłodnicę i dlatego auto sie nie nagrzewa.

A jeżeli silnik jest niedogrzany to i masz wieksze spalanie.

[łukasz i kasia]

sprawdz pierwsze termostat

[Grzegorz]

co do tego spalania to miesiac temu palil 10 l a temperatura na zewnatrz jest praktycznie taka sama.termostat tez sprawdze ale bardziej mi zalezy na tej sondzie bo sprawdzil bym ja jutro w robocie.bede wdzieczny za podanie jak ja sprawdzic

[siwy144]

Przyczyną dużego spalanie będzie u Ciebie raczej termostat, zobacz jeszcze jakie masz napiecie na sondzie i podaj je
w Załaczniku masz na górze podane jakie powinno byc napięcie a na dole jak je sie sprawdza

[Grzegorz]

wlasnie bylem sprawdzic samochod i popelnilem blad.on nie nagrzewa sie do 40 tylko do 60 stopni po ok 15km.

[łukasz i kasia]

do 60 to tez malo musi ci sie rozgrzac do prawie 90 st.i to wmiare krotkim czasie bo wtedy powinien puscic prawidlowo dzialajacy termostat

[siwy144]

to i tak raczej malo po 15 km to już dawno mam 80 pare.
Termostat AR33/145/146 Boxer - prod. Varnet - 82 zł

[Grzegorz]

acha no ok narazie dzieki.a z tym napieciem to i tak angielskiego nie znam

[Grzegorz]

Tak po jakim czasie powinien mi9ec 80 st. ??

[phantom71]

Sprawdziłem jadąc rano do pracy:

Odcinek 7 km trasa + 5 km miasto (mało stałem na światłach) = 12 km
temp. ok 85 st.