Strona 3 z 9 PierwszyPierwszy 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 81

Temat: Klimatyzacja - pierwsze problemy

  1. #21
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Kobylnica, Gniezno, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDM Distinctive Premium Q-Tronic + wyścigowa terenówka czyli firmówka
    Postów
    727

    Domyślnie

    tu jest błąd w ilości i nie powinno być więcej niż 600 a najlepiej jak jest 550g ja jak napełniam to zawsze daje 200 g mniej a później dopełniam i patrze na ciśnienia jak się zachowuje układ
    Jeśli chcesz być kimś - kup VW, jeśli jesteś kimś - jeździsz Alfą Romeo.

  2. #22
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Rurkę sam zaklejałem specyfikiem do aluminium po dokładnym oczyszczeniu i wytarciu. Z układu wyciekły max 3 krople.

    Dziękuję za link czarek82

    Jutro jadę do tych speców od nabijania klimy.

  3. #23
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Kobylnica, Gniezno, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDM Distinctive Premium Q-Tronic + wyścigowa terenówka czyli firmówka
    Postów
    727

    Domyślnie

    oleju 3 krople a czynnika to pewnie połowa, niech ci to porządnie naprawią i sprawdzą szczelność to będziesz się długo cieszył działaniem klimy
    Jeśli chcesz być kimś - kup VW, jeśli jesteś kimś - jeździsz Alfą Romeo.

  4. #24
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Cytat Napisał czarek82 Zobacz post
    oleju 3 krople a czynnika to pewnie połowa, niech ci to porządnie naprawią i sprawdzą szczelność to będziesz się długo cieszył działaniem klimy
    Ok jutro do nich podjadę.


    Nie mam jak zmierzyć ciśnienia w układzie, ale po delikatnym wciśnięciu wentyli w rurkach ciśnienie zdaje sie się być niesamowicie duże.

  5. #25
    Użytkownik Romeo Avatar palchon
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SJZ
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD SPORTWAGON
    Postów
    778

    Domyślnie

    Rozmawiałem z Arturem i ciśnienie w układzie dalej ma dość zdrowe, jeśli był wyciek to by już środka nie było, jeśli jest mało czynnika to klima się włącza tylko nie chłodzi, spotkałem się z takim przypadkiem że klima się sama wyłączała i przyczyną było za duża ilość środka w układzie, więc najprościej będzie zajechać i zmierzyc cisnienie jakie jest i najwyżej po tym myśleć dalej
    Alfa Romeo 156 1,9JTD '02 SPORTWAGON
    Szerokopojęta elektronika i elektryka samochodowa

  6. #26
    Użytkownik Ogier Avatar Fistasz
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Znin
    Auto
    159 SW 1.9 JTDm
    Postów
    164

    Domyślnie

    Nie, jesli ciśnienie jest małe sprężarka nie rusza. To że świeci dioda nie znaczy ze układ pracuje. Jeśli miał nieszczelność którą dojrzał gołym okiem to jestem pewien iż czynnika już nie ma. Nawet jeśli na wentylach słychać ze coś jest to tylko podłączenie zegarów może pokazać rzeczywiste ciśnienie.

  7. #27
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Jutro podjadę do tych speców od nabijania.


    I nadmieniam, że po zwarciu ręcznie przekaźnika klima rusza i jest bardzo zimno w kabinie. To jest tak by nie było stałego impulsu na przekaźnik po wciśnięciu przycisku klimy.

  8. #28
    Użytkownik Ogier Avatar Fistasz
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Znin
    Auto
    159 SW 1.9 JTDm
    Postów
    164

    Domyślnie

    Sprawdz ciśnienie w układzie i wszystko się wyjąśni.

  9. #29
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Kobylnica, Gniezno, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDM Distinctive Premium Q-Tronic + wyścigowa terenówka czyli firmówka
    Postów
    727

    Domyślnie

    artur ty zwierasz przekaźnik na krótko z pominięciem zabezpieczeń ciśnieniowych czyli sprawdzasz w ten sposób działanie sprzęgła sprężarki ale dopiero po podłączeniu manometrów będzie widać co jest w układzie nie tak, czy jesteś w stanie powiedzieć jakie masz ciśnienie po wciśnięciu zaworka czy jest to na wyłączonej klimie 5 barów a na włączonej na grubej rurce około 2 a na cienkiej około 12 barów bo jeśli tak to masz dobrze. dalej uważam że masz problem z wyciekiem i dopiero później przejdziemy do elektryki bo u mnie nie można włączyć klimy jak jest ustawione pokrętło wentylatorów na zero.
    Jeśli chcesz być kimś - kup VW, jeśli jesteś kimś - jeździsz Alfą Romeo.

  10. #30
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar RafcioL27
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Świdnik
    Auto
    AR 156 2.0 TS 2000r.SW + LPG
    Postów
    472

    Domyślnie

    A u mnie klimę mozna włączyć jak pokrętło jest ustawione na zero, lecz mimo to wiatrak nawiewu chodzi z taką prędkoscią jak na pierwszym biegu.

Podobne wątki

  1. Pierwsze kroki, pierwsze problemy.
    Utworzone przez Nicram w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 11-06-2012, 21:44
  2. Pierwsze spotkanie z LPG w 156 1,8 TS
    Utworzone przez tomek.rynkar w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 20-05-2012, 14:02
  3. Pierwsze autko, pierwsze problemy /chyba elektornia..../
    Utworzone przez Bronuś w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25-05-2010, 17:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory